Файлы  •  Ссылки  •  Прошивки  •  Правила  •  Архив  •   FAQ  •  Участники  •  Поиск
Регистрация  •  Вход

nissan x-nrail транзистор регулятора печки

Список форумов» Автомобильная электроника
АвторСообщение
Виктор1207
Новичок
Сообщения: 2




25-12-2011 14:57

помогите определить тип транзистора в регуляторе оборотов печки
или чем можно заменить
Yrik
Предупреждений: 2
Предупреждений: 2 Предупреждений: 2 
Сообщения: 180




26-12-2011 22:02

Фото в студию!
Petro
Участник
Сообщения: 2039




26-12-2011 22:33

Однозначно полевик. Да-да надо фото.
Yrik
Предупреждений: 2
Предупреждений: 2 Предупреждений: 2 
Сообщения: 180




26-12-2011 22:47

Да нет, невсегда. В Рено (ниссанах) стоят железные "гайки"-ставил вместо них совковые КТ825.
sergeydv
Участник
Сообщения: 263




26-12-2011 23:52

на X-trail стоит полевик.
Yrik
Предупреждений: 2
Предупреждений: 2 Предупреждений: 2 
Сообщения: 180




27-12-2011 00:04

IGBT или полевик?
Виктор1207
Новичок
Сообщения: 2




27-12-2011 17:31

спасибо всем кто ответил а чем можно заменить корпус транзистора как
bu508 строчниках тв
Yrik
Предупреждений: 2
Предупреждений: 2 Предупреждений: 2 
Сообщения: 180




27-12-2011 21:12

Дай фото или нарисуй, что на нём написано.
Petro
Участник
Сообщения: 2039




27-12-2011 22:51

Yrik, КТ825 сам будет вместо печки греть. Да и падения на нем напруги не даст включать двигатель печки на полную.
Ruha
Участник
Сообщения: 1019




27-12-2011 22:56

видать сервисмены не очень сильны в электронике или я чет путаю? недовольство, огорчение

Добавлено 27-12-2011 23:59

Petro, правильно говорит.надо добавить только ,что полетит он на хрен этот 825Й через пару дней гы-гы
Yrik
Предупреждений: 2
Предупреждений: 2 Предупреждений: 2 
Сообщения: 180




27-12-2011 23:11

Ребята, не пинайте ! Зарекался не отвечать на вопросы.
Получаешь либо ляп либо бан.
Что получалось то и пипишу.
Я писал-В Рено (ниссанах) стоят железные "гайки" (правда четыре штуки)-ставил вместо них совковые КТ825.
Читайте внимательно что б ничё не путать.
"Родные" не идентифицировались.
А на "совковых" уже не один год КТ825 катается добрый десяток авто вышеназванных.
Да, на Ситроёне соял полевик-один.
Менял-на другие работает. Но летит то по какой то причине-догадайтесь по какой.
Petro
Участник
Сообщения: 2039




28-12-2011 11:36

Виктор1207, АУ................
lexhukcha11
Участник
Сообщения: 366




16-01-2012 07:00

Полевик там.Не помню фамилию.Но солидный.Я от бедности как то воткнул в параллель IRFZ44.Работает уже 6 месяцев.Правда на малых оборотах двигателя посвистывает.Клиент с Чип и Дипа заказал типа родной.Пришло говно в 2 раза меньших размеров.Сразу взорвалось.Опять ему колхоз свой воткнул.Так и ездит.Со свистом...
Sla70
Участник
Сообщения: 736




16-01-2012 19:44

2SK3271,ставил IRFP2907-ok!
Maestro77
Гость 85.26.*.*





21-01-2012 16:20

Мужики, честно говоря, я всячески избегаю наши детали /хотя, имел к их производству отношение/. На те регуляторы, что мне приносили в ремонт, подходили IRF064N. И на 24v ходят без проблем.Чаще выходит из строя тепловой предохранитель. В керамическом корпусе достать трудно. Ставлю металл,через электро изоляцию из под транзисторов. Пасту не жалею. И тепло передает, и изолятор.!
Список форумов» Автомобильная электроника» nissan x-nrail транзистор регулятора печки
Перейти:  
Текущий раздел» Автомобильная электроника (Ремонт, диагностика автомобильной электроники)


Похожая информация:
  • Помогите опознать микросхему регулятора оборотов печки.
  • Определить транзистор в IPDM e/r (ЭБУ) Nissan Note
  • регулятор печки ваз-2110
  • Электроника печки Peugeot 605 SRi не выключается
  • подскажите схему шим регулятора на 24в к детскому мотоциклу








  • Информация по ремонту для специалистов - справочники, инструкции, энциклопедия, советы и секреты ремонта,  настройка, сервисные режимы
    Powered by phpBB 2.0.18 © 2001, 2002 phpBB Group!