Mig-250 инвертор Полуавтомат . Пробой IGBT.

15-05-2018 10:32

Инвертор поступил в ремонт с выбитыми двумя полупроводниковыми модулями - транзисторные сборки IGBT. Вместо модулей собрал схему на 4 транзисторах. При испытании получены осциллограмы.
Помогите разобраться, что-то смущает осциллогрпмма на выходе моста IGBT (на выходном трансформаторе)

Вход ТГР

Схема управления 1.png 46,34 КБ Скачано: 38 раз(а)

15-05-2018 12:38

Первая Осц.- вход ТГР, вторая Осц- выход ТГР и третья ОСЦ - напряжение на выходном трансформаторе

15-05-2018 13:23

Звон при переключении смущает? Проверь антизвонные элементы. RCD или что в этом аппарате... Хочешь точнее, - кусок схемы выкладывайте. А вообще звон может быть от щупа осц. даже.

15-05-2018 14:41

Кусок схемы выложен. Элементы на выходе ТГР были сгоревши после выхода из строя модулей IGBT. RCD цепи заменены на новые А этот колебательный процесс на осциллограие не мог ли привести к пробою IGBT ?

Добавлено 15-05-2018 14:42

В этой схеме были выбиты VT3 и VT4

15-05-2018 15:28

с6,7,9,10 и их резисторы проверить надо.

femiur писал:

А этот колебательный процесс на осциллограие не мог ли привести к пробою IGBT ?

не мог

Добавлено 15-05-2018 15:30

удлинненных проводами цепей нет?

Добавлено 15-05-2018 15:32

звон может быть из-за того что земля осц на "летающей" точке. Посмотри осц на 1 и2 выводе первички транса относительно земли (-300В)

15-05-2018 17:21

В схеме с завода провода с платы на управление IGBT моста около 15 см.

15-05-2018 20:37

femiur писал:

В схеме с завода провода с платы на управление IGBT моста около 15 см.

идиотизм. Резисторы R12-15 по 10к непосредственно на затворах, стоят?

15-05-2018 20:56

Инверторов MIG-250 попадолось много в ремонт. Разные поломки. Но я обращал внимание, что есть как модульное исполнение моста, так и на отдельных транзисторах. Резисторы по 10 кОм стоят на плате транзисторов , на затворах IGBT.