| ||
|---|---|---|
перестала переключаться от 1 до P, а от Р до 1 без проблем. Дело в блоке управления АКПП. Сам я машинами не занимаюсь. Куда не возили машину - у нас никто не берется, говорят ищи блок управления. Шурин принес мне, просит сделать...... С первого взгляда , без схемы, подозреваю VND10B - DOUBLE CHANNEL HIGH SIDE SMART POWER SOLID STATE RELAY. Помогите, кто сталкивался, любой совет, может где есть схема??? ПЛИзззз |
| ||
|---|---|---|
|
| ||
|---|---|---|
диагностики у тебя нет, поэтому отдай специалистам по АКПП |
| ||
|---|---|---|
|
| ||
|---|---|---|
Даже! если найти какую-то сервисную документацию,а такое , в принципе возможно , то принципиальных схем там не будет,только схема подключения к авто. Говорю так,потому что знаю,что творится в авторизованном сервисном центре БМВ - попытки вытащить хоть что-то по автомозгам ни к чему не привели.Нет у них такой доки,да и не нужна она,блок компа меняется целиком. |
Оригинал темы находится по адресу: http://monitor.net.ru/forum/viewtopic.php?t=75010