LG 37LE5300 залитый, проблемы с изо

06-03-2015 09:58

Panel: T370HW04 V.1
планки: T370HW03 V6 XR/XL
Tcon: T315HW05 V0/V1 CTRL BD
chassis: LD01D
main: EAX61766102
IP board: 10S LPB PSU

Панель залита, два шлейфа на одной половине подгнили. Пришлось отрывать и припаивать по новой, также пару дорог на самом шлейфе продублировал проводками. Всю глину заменил.

Изо есть, но на залитой половине больше яркость и как будто проблемы с гаммой. На ярких сюжета, слегка негативит. На тёмной картинке не заметно дефекта. Гамма на обойх половинах одинаковая. Вот замеры:
G1- 15.06
G2- 14.70
G5- 11.54
G6- 10.67
G8- 9.75
G10- 8.66
G11- 8.10
G12- 7.63
G13- 7.06
G15- 5.55
G17- 4.61
G18- 3.88
G21- 0.8
G22- 0.33

VGHC- 22.8
VGL- минус 6
XAVDD- 15.64
XVCC- 3.3
VCOM_ARRAI- 6.75
VCOM_U- 6.75
VCOM_L- 6.75
VCOM_R- 6.75
VCOM_F - 6.9
Смущает VCOM_F снимается с подстроечника на планке. Если покрутить его, то меняются все VCOM соответственно. Что не доделано, где ещё косяк? Может у кого есть эта планка T370HW03 V6 XR, промерять сопроты вокруг подстроечника.

06-03-2015 10:03

vaso5 писал:

но на залитой половине больше яркость и как будто проблемы с гаммой.

так и есть. ищи обрыв. Скорее всего пистон в обрыве. Да, и конденсаторы выброси, они на гране, скоро коротнут.

06-03-2015 10:15

Captain, глину я заменил, просто фото делал ранее.

Captain писал:

так и есть. ищи обрыв

Гамма на КТ на планках и левой и правой одинаковые. Ты имеешь ввиду от КТ до шлейфа? Но тогда было бы только на столбах подгнивших шлейфов. А так крайние шлейфа не вредимые. Это всё на одной стороне, из 4ёх два средние гнилые.

06-03-2015 10:23

у тебя вся линия неисправна, от разъема (или где ты там померил) до всех шлейфов. Ты просто на последнем перепроверь. Хотя возможно и последняя линия загрузки (пара TDMS). Ты бы сравнивал не по контролькам, а по контактам на шлейфах. Сразу найдешь.

06-03-2015 10:36

КТ и глина на них как раз в районе последнего шлейфа. Твою мысль понял, буду звонить прямо на шлейфы.

06-03-2015 10:55

vaso5 писал:

Гамма на обойх половинах одинаковая.

-а VCOM одинаков на обоих половинах?

06-03-2015 11:08

рабочая половина:
VCOM_ARRAI- 6,75
VCOM_U- 6.75
VCOM_L- 6.75

не рабочая:
VCOM_ARRAI- 6,75
VCOM_U- 6.75
VCOM_R- 6.75
VCOM_F - 6.9

06-03-2015 11:23

vaso5, Не мучайся, микроскоп есть? Глянь стык стекол между шлейфами. Проблема там подшучивать, дразнить

06-03-2015 11:34

Vita73, что я там должен увидеть? Когда отмывал, там чисто было. Гляну досканальнее уже завтра. Панель собрал, отложил пока.

06-03-2015 11:40

Я с лыжной фуловской панелью с тем же дефектом бился месяц. Пока не увидел, то...вообщем посмотришь-скажешь

06-03-2015 12:37

vaso5, проверь соответствие номиналов резисторов на планке , после воды могли "уплыть" .

06-03-2015 13:36

да с резаками разобрался, разве R71 под вопросом.

06-03-2015 14:09

vaso5 писал:

буду звонить прямо на шлейфы

-а то один пистон на твоём фото подозрительный.

06-03-2015 21:31

Советовать тут чего либо не реально, апарат у тебя и тебе вызванивать выглядывать, по фотке могу только одно сказать, я вот те места где цвет "зеленки" поменялся побывала значит и там вода под слоем лака, нужно соскаблить, может такое быть что визуально вроди дорожка есть только зеленка цвета другого, начинаеш скальпелем снимать лак а нету там дорожки .

07-03-2015 12:13

vaso5, не мучайся,запроси в коммерческом отделе планки. Я тоже восстанавливал ЛыЖу,только 42-ю. Мне прислали за 500 рублей пару.

07-03-2015 14:02

Captain писал:

Ты бы сравнивал не по контролькам, а по контактам на шлейфах.

А вообще - да - сравнивай прямо на шлейфах здоровую и больную сторону по гамме и быстро вычислишь (можно даже тестером "на пищалке" обрыв-КЗ) и соседние шины на замыкание между собой тоже сразу проверяй..
Потом просто перемычку кинь на это место со здоровой на больную (они все запараллелены), а то и так панелька натерпелась уже...

Вась, вот тут - уверен, что надо вместе? -

-

07-03-2015 14:35

asanik писал:

тут - уверен, что надо вместе? -

абсолютли.

07-03-2015 16:51

vaso5 писал:

абсолютли.

хреново паяешь

07-03-2015 17:26

Captain писал:

хреново паяешь

не на выставку. Всё подозрительное проверено-прозвонено..

07-03-2015 18:24

может вызвонить и расписать весь шлейф, что и где гы-гы

Или есть в природе такие данные?

07-03-2015 18:36

vaso5 писал:

asanik писал:

тут - уверен, что надо вместе? -

абсолютли.

Не вместе

07-03-2015 18:57

asanik писал:

Давно бы уже на "пи-пи" тестером по всем шлейфам по гамме пробежался и нашел байду.

сейчас этим и занимаюсь как раз.

Добавлено 07-03-2015 19:46

гамма не причём и на прозвонку и по напряжению одинаково.

07-03-2015 21:47

vaso5 писал:

Изо есть, но на залитой половине больше яркость и как будто проблемы с гаммой.

Сегодня ауошную 32 " тоже делал залитую, тоже вначале на гамму грешить, вызвонил все четко, А вот микруха что на планке стоит подбита была все подзаливало белесым, Фотки из темы куда делися , фотки планок глянуть есть там микрухито?

07-03-2015 21:53

да, на обоих планках стоят i7824AD. На битой половине он подкис немного. Но я подкидывал i7514 с другого ткона.
Вроде фото все на месте, что я выкладывал.

07-03-2015 22:00

Вась, меняй эти буферки - тут все - http://monitor.net.ru/forum/viewtopic.php?t=477431

09-03-2015 05:22

менял на i7514, менял местами, даже снимал. Что с ними, что без, одинаково.

09-03-2015 10:36

пришлось резать ещё один шлейф, под ним тоже кака.

Припаял, но ситуация не изменилась. Также заметил что есть горизонтальные тянучки.

Особенно заметно от 2ки. Не знаю, почему на фото не видно.
Снял карту напряжений с рабочей половины. Сравнил, косяк получается по 42 пину. На рабочей половине 3,27вольт, а на не рабочей 0,6 вольт. На всех шлейфах одной половины эти пины запаралелены. На корпус не звонится. Что за пин не понял. Но если отрезать его, то напруга появляется. На разных шлейфах по разному. И по разному картинка, то пол панели не работает, то два столба. Вообщем пока заблудился.

09-03-2015 11:15

vaso5 писал:

Вообщем пока заблудился.

100% под запаяным шлейфом сопля на соседа. Не ты первый, да и не последний, однака. Бери мощную лампу и микроскоп. Просветишь, увидишь.

09-03-2015 11:24

Captain, Игорь, ну не настолько же я лох. Всё прозвонено.

vaso5 писал:

Но если отрезать его, то напруга появляется.

на самом шлейфе

так что соседние пины непричём.

09-03-2015 12:39

vaso5 писал:

на самом шлейфе

На счет лоха, я тоже думал что не наступлю на грабли гы-гы

Однако...
т.е. между пинами 41-42 и 42-43 замыканий по всем драйверам на неисправной планке нету? Ну тогда ищи конденсатор на этой линии. Или у тебя пробит драйвер по этой линии, по одному отключай и смотри реакцию. Ладно, не буду более тыкать в очевидное.

09-03-2015 13:22

А температура то отличается на драйвере, от тех что на соседних шлейфах, не обратил внимание? На ощуп даже сразу отличатся будет при кз, хотя может не всегда.

09-03-2015 13:31

vaso5 писал:

Особенно заметно от 2ки. Не знаю, почему на фото не видно.

Это, скорее, в видеосигнале тянучки и к панели не имеют отношения. Обычно или красные или синие...

Василь, а вот эти коричневые потемнения на прокатывают однозначно -

(и правее еще есть подобное по по шлейфу на фото)

...бывает на таких местах даже прогары образовываются с углями и дырками... нужно прорезать и вычищать... (или соединять обрывы ) и обратную/внутреннюю сторону шлейфа внимательно осматривать в месте состыковки шлейфа и планки...

Добавлено 09-03-2015 13:40

vaso5 писал:

Что за пин не понял.

По-открывай тут все и по-сравнивай похожие...