| Автор | Сообщение |
|---|
inter2n Новичок
Сообщения: 8
|
После самостоятельной замены заварочного блока получил проблему с алгоритмом работы его механики. После присоединения к сети и нажатии кнопки включения, начинается процедура самодиагностики и активации заварочного блока. Верхний поршень опускается, поднимается, опускается вновь и в этом положении клинит. Если выждать немного времени происходит попытка включения двигателя в сторону опускания поршня, а затем происходит его поднятие и вновь опускание, заканчивающееся заклиниванием. При вражении шестерни заварочного блока от руки, все вращается достаточно плавно и без заеданий. Никаких концевых датчиков не обнаружено, предполагаю что крайние положения определяются по возрастанию тока двигателя. Может быть после замены заварочника есть какая-то процедура первичной инициализации или обучения? Буду благодарен за любую подсказку.
|
|
itur Участник
Сообщения: 136
|
номер машинки на шильдике сюда.
дам мануал...
|
|
inter2n Новичок
Сообщения: 8
|
itur,
Заранее спасиб.
Единственный имеющийся номер (обозначен на дне устройства написан под штрих-кодом) привел в названии темы.
Это FNF541/1L0-0105. Хотя - вру. Есть еще некий номерок , написан сбоку, перпендикулярно штрих-коду. Это 003 7206
|
|
itur Участник
Сообщения: 136
|
Ок , посмотрю на диске SEB
|
|
Nickolai2002 Предупреждений: 1  Сообщения: 86
|
inter2n, Верно, концевиков там нет, там стоит таходатчик, определяет движение механики.
Стоит там где двигатель, от датчика отходят три провода, обрати на него внимание.
|
|
inter2n Новичок
Сообщения: 8
|
Nickolai2002,
Датчик видел. Насколько понял - определяет направление вращения двигателя и наличие самого вращения. Проводов там, если правильно помнится, 4. (аппарат сейчас собран по быстрому). Его роль в алгоритме не подскажете?
|
|
Nickolai2002 Предупреждений: 1 Сообщения: 86
|
inter2n, Извиняюсь, верно там четыре провода.
Датчик определяет и само движение механики, и по нему определяются конечные положения.
Есть движение, есть импульсы.
|
|
inter2n Новичок
Сообщения: 8
|
Nickolai2002,
Ок. Тогда вопрос, как он определяет в какой он точке находится, верхней или нижней, ИМХО, таходатчика для этого недостаточно, надо какой-то датчик положения.
|
|
Nickolai2002 Предупреждений: 1 Сообщения: 86
|
Если нет импульсов, значит нет движения. Направление верхнее или нижнее определяется разными импульсами.
|
|
itur Участник
Сообщения: 136
|
В раздел бытовой техники добавил мануал .
|
|
inter2n Новичок
Сообщения: 8
|
itur,
Спасибо за труд.
К сожалению, в выложенном Вами материале сервисной информации практически нет, только один листик с кодами деталей.
Печалька 
|
|
inter2n Новичок
Сообщения: 8
|
| Nickolai2002 писал: | | Если нет импульсов, значит нет движения. Направление верхнее или нижнее определяется разными импульсами. |
Мда, что-то там есть еще, только вот где это искать? Попробую расписать проблему поподробнее.
Исходные данные: Заварочник в положении ВМТ.
Подсоединяем к сети, включаем. Мигают нижний ряд пиктограмм дисплея(красного цветс), начинается инициализация заварочника.
1. Включается двигатель, заварочник движется вниз, достигает НМТ;
2. Двигатель выключается и включается в противоположную сторону вращения, заварочник достигает ВМТ;
3. Двигатель выключается и включается в противоположную сторону, заварочник достигает НМТ но двигатель не выключается еще в течение 5 секунд.
4. Двигатель выключается, кратковременно (где-то 0,2-0,5 сек) включается с направлением вращения к НМТ и затем включается с направлением вращения к ВМТ, заварочник достигает ВМТ и двигатель выключается.
Затем цикл, состоящий из пп 3->4->3 повторяется еще 2 раза и все движения прекращаются. На дисплее загораются все пять пиктограмм красного цвета и две левые пиктограммы зеленого цвета.
Т.е в на первом этапе инициализации (п.1) НМТ определяется корректно, а затем - нет. Куда копать, прям не знаю.
|
|
Nickolai2002 Предупреждений: 1 Сообщения: 86
|
После включения в сеть двигатель прогоняет механику вверх и в низ не зависимо от того менялась механика или нет.
Если заварочный блок вручную прокручивается нормально, без особых усилий то значить сам блок не причём.
Раз пункт 1-2 выполняется то по идеи и датчик движения тоже работает, но по возможности я бы подставил другой датчик и проверил.
inter2n, Как машина вела себя из старым заварочным блоком, что за проблема была ?
|
|
inter2n Новичок
Сообщения: 8
|
Nickolai2002,
У старого заварочника вблизи НМТ было очень затрудненное вращение.
К сожалению, не помню, ранее процедура инициализации заварочника состояла из 2-х полных циклов (вниз-вверх) или только одного.
|
|
Nickolai2002 Предупреждений: 1 Сообщения: 86
|
Верно, двигатель прогоняет один раз вниз-вверх и останавливает когда поршень находится внизу.
Проверь крепление датчика, ну и по возможности подставь другой.
|
|
inter2n Новичок
Сообщения: 8
|
Наверное, не совсем понятно написал. По двумя циклами я понимаю вниз-вверх-вниз-вверх. Но именно этого-то я и не помню. Почему-то кажется что ранее у аппарата был только один цикл вниз-вверх. Останавливаться он должен вверху, т.к в положении НМТ бункер для кофе закрыт.
С креплением таходатчика все в порядке. К сожалению датчик на подмену взять негде .
|
|
itur Участник
Сообщения: 136
|
| inter2n писал: | | Nickolai2002 писал: | | Если нет импульсов, значит нет движения. Направление верхнее или нижнее определяется разными импульсами. |
Мда, что-то там есть еще, только вот где это искать? Попробую расписать проблему поподробнее.
Исходные данные: Заварочник в положении ВМТ.
Подсоединяем к сети, включаем. Мигают нижний ряд пиктограмм дисплея(красного цветс), начинается инициализация заварочника.
1. Включается двигатель, заварочник движется вниз, достигает НМТ;
2. Двигатель выключается и включается в противоположную сторону вращения, заварочник достигает ВМТ;
3. Двигатель выключается и включается в противоположную сторону, заварочник достигает НМТ но двигатель не выключается еще в течение 5 секунд.
4. Двигатель выключается, кратковременно (где-то 0,2-0,5 сек) включается с направлением вращения к НМТ и затем включается с направлением вращения к ВМТ, заварочник достигает ВМТ и двигатель выключается.
Затем цикл, состоящий из пп 3->4->3 повторяется еще 2 раза и все движения прекращаются. На дисплее загораются все пять пиктограмм красного цвета и две левые пиктограммы зеленого цвета.
Т.е в на первом этапе инициализации (п.1) НМТ определяется корректно, а затем - нет. Куда копать, прям не знаю. |
Вот такой мануал на диске seb это при том что у меня авторизация....
|
|
|
