Так это то что стоит преобразователь с 24 вольт ( две батареии) в переменное два по 15.5 вольта и с общим на плюс батареии.
Затем идет это на трансформатор, затем формируеться переменка 220 и там уже обратная связь и 4 релюшки.
Так вот
Вместо 15 вольт идет по 13.5 вольт.
Тут у меня подозрение на трансформатор ( типа короткого), отключил его - но фокус не удался (видать обрантая связь) и напряжение на выходе приобразователя упало до нуля.
Вопрос. Может ли быть транзюки недобитые - что на выходе не выдают положеный 15 вольт.
и из за этого идет пониженое напряжение 210 на выходе, и из-за этого ошибка батареи и писк.
Подскажите как можно более точно определиться, или КЗ в транформаторе, или все же подгоревшие транзюки или чтото еще
их и нечего проверять на нагрузку - им уже 5 лет ( за 5 минут берут заряд и при включении ИБП сразу, буквально за секунды дохнет.
Попробую эти немного реанимировать, если нет - попробуе взять для проверки.
Смущает то что индикатор перегрузки (бузер постоянно пишит).
Знал бы что в батареях проблема - купил бы новые. А так куплю, а окажется что проблема еще и железе.
два акума паралельно включены? если да то можно зарядник авто. подсоединить к УПС с акумами но предварительно проверте на КЗ тестеро
Текущий раздел»
Другая аппаратура»
Источники питания (Ремонт источников питания, генераторов, преобразователей, инвертеров, лабораторных и специальных БП)
и не очень добрая).