| Автор | Сообщение |
|---|
Cesar monitor.net.ru  Сообщения: 5969
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
Virviglas Участник
Сообщения: 458
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
lavrishin Участник
Сообщения: 3128
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
Juralv Гость 89.21.*.*
|
ZWR 18-2 KE
Неисправность: При включении не видит пламени, продолжает зажигание, затем вылетает в "аварию".
Питающая сеть - в старом доме, подаются две фазы , между фазами - 220в, между фазами и землей - 110в, плавающее.
То есть когда на одной из фаз (N) напряжение к земле стремится к 0 - нормальная работа, когда к 110 или выше - "авария".
Явление типичное для старого Львова.
Решение: Установка на входе разделительного трансформатора 220 -220в мощностью 150 ватт и заземление одного конца
вторичной обмотки (N) .
Проблема решилась и больше не возникала.
Добавлено 29-04-2008 12:38
ZVR 18-3 KE
Неисправность: При включении - отлючении отбора воды ГВС не переходит в режим отопления - не переключается трехходовой клапан. Электромагнит срабатывает. Как результат - отключение по перегреву.
Решение: Снять и продуть трубку отбора давления на трехходовой клапан, затем очень аккуратно деревянной тонкой палочкой
прочистить отверстие в клапане, куда подсоединяется трубка ( диаметр 0,8 мм , не повредить шток электроклапана).
Собрать, - готово.
|
|
lavrishin Участник
Сообщения: 3128
|
|
Сашок monitor.net.ru Сообщения: 1255
|
|
Virviglas Участник
Сообщения: 458
|
|
Cesar monitor.net.ru Сообщения: 5969
|
|
Kpecc Участник
Сообщения: 186
|
Вчера был на дымоходном Юнкерсе, Еurоlinе 23kw.
Тревогу клиента вызвало тактование пламени на горелке при min давлении.
На месте обратил внимание, что котел периодически выходит в аварию с дублированием светодиодами:
- 45`С светит постоянно;
- 90`С моргает.
Затем котел самостоятельно выходит из аварии и продолжает работу.
Проверил казалось бы все, датчики, давление mах и min, напряжение сети до стаба - 234v., и на плате - 214v., сопротивление на катушках Ноnеywеll'а, целосность цепи плата -> газ.клапан. Все в норме!
Прислушался к работе газ.клапана...
тактование мембраны соответствует тактованию пламени на горелке. После каждого такта, на катушке соленоида V2, слышен характерный для нехватки напряжения "зумм" катушки.
Должен заметить, что котел подключен к электросети через старый "совковый" стаб.
В конечном итоге проблема была решена отключением стаба и подключением к сети на прямую, а так-же рекомемдацией приобрести качественный стабилизатор.
|
|
scorpionlion Участник
Сообщения: 1515
|
|
Alexandr49 Участник
Сообщения: 482
|
Euromaxx. Диагностика сбоев
|
|
scorpionlion Участник
Сообщения: 1515
|
|
scorpionlion Участник
Сообщения: 1515
|
|
Микола Участник
Сообщения: 575
|
|
Димончик007 Участник
Сообщения: 543
|
Инструкция Junkers ow23ae
|
|
scorpionlion Участник
Сообщения: 1515
|
|
ВладИг Гость 217.146.*.*
|
|
Микола Участник
Сообщения: 575
|
|
sarat007 Новичок
Сообщения: 8
|
ZWR 24-3KE
Неисправность-несколько раз в день входит в аварию А9.Соленоиды в газовом клапане подставлял заведомо исправные,транзисторы управляющие соленоидами Т18 Т13 Т16 проверил.Оказался неисправным Т19,была утечка К-Е.
|
|
Предложенная тема не для вопросов , а для накопления информации по газовым котлам JUNKERS. Сюда складываем схемы подключения , ссылки на инструкции, фотографии узлов , плат , описываем характерные неисправности и методы их устранения.