Попала в руки схема инвертора кондиционера Hitachi.
Это великая удача!
Т.к. почти все производители кондиционеров хранят в секрете принципиальную схему электроники кондиционеров и алгоритм их работы.
Дают скудную инфу по монтажу и сервису.
Здесь применяются 2 необычных решения, которых нет у других брендов.
1 - токомерный резистор R107 = 0.24 Ом (в разрыв минуса 300V - FANMOTOR).
2 - сервисный переключатель SW1 (Проц 69 выв. - FORCE COOLING).
Удасться ли включить инверторный компрессор с помощью SERVICE SW1(NORMAL-COOL) - принудительное вкл. компресора на холод без платы управления внутреннего блока - ?
ИМХО нет. Подтверждения от процика индикации не будет и выдаст ошибку.
Практика утверждает обратное. Сбылась мечта химика - сервисника!
valve:
"наружный блок запуститься в режиме холод даже без внутреннего блока,
кстати у старых хитачи на R22 тоже был такой переключатель только механический,
если поставить в режим Cool то сразу после подачи питания он стартовал в режиме охлаждения,
у меня даже где то до сих пор работает такой кривой комплект -
наружка инвертор хитачи в режиме Cool
внутрянка on/0ff кассета LG..."
http://aircon.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=message&FID=18&TID= ...
А вот теперь, надо тщательно искать или организовывать в обвязке проца в наружке эту заветную кнопку, с помощью которой инверторный компрессор станет работать на макс мощности, станет стандартным компрессором, который гораздо надежнее.
Ибо все беды на инверторных кондиционерах происходят на малых оборотах компрессора.
Получится ли изменять скорость компрессора с помощью изменения частоты кварца на плате управления внешнего блока?
Например, добавить в схему варикап и плавно рулить скоростью компрессора.
Текущий раздел»
Флейм»
Технофлейм (Различные обсуждения на технические темы)
