| Автор | Сообщение |
|---|
Mobimaster Участник
Сообщения: 60
|
Доброго времени суток.
Помогите пожалуйста, считайте дамп с 24с16 в блоке управления электро усилителя руля (563101H500) ЭУР KIA Ceed
|
|
Теоретик65 Участник
Сообщения: 2360
|
|
Mobimaster Участник
Сообщения: 60
|
своя испорчена с ней ЭУР не работает. а пока eeprom обнулил, так ЭУР работает но постоянно горит индикация EPS.
|
|
Теоретик65 Участник
Сообщения: 2360
|
свалял ты большого дурака....там находятся все данные о настройке системы и они индивидуальны для каждого авто.....теперь тебе нудно иметь сервисное оборудование что бы все настроить и чужая прошивки тебе не поможет если оборудования и ПО для диагностике нет, то прямая дорога в автосервис и желательно к дилеру....там целая процедура настройки и весьма не простая....
|
|
Mobimaster Участник
Сообщения: 60
|
Блоки управления в ЭУР этой модели все одинаковы и прошиваются на заводе, ОД мне вряд ли поможет (ну так то на субботу записался на схождение и калибровку а вдруг) и все же хотелось бы попробовать прошить прошивой с рабочего блока.
p.s. своя микросхема с родной прошивкой лежит на полке, впаял другую чистую.
|
|
Petro Участник
Сообщения: 1950
|
p.s. своя микросхема с родной прошивкой лежит на полке, впаял другую чистую. 
Думаете, что отремонтируете прошивкой ? А чем прошивать - то будите.
|
|
Mobimaster Участник
Сообщения: 60
|
Ponyprog. слыхал о такой?
Сейчас стоит микросхема в которую я влил часть от родной прошивы, опыты показали, что в одной части постоянно что то меняется т.е. записывается, а с определённого места запись не меняется, так вот я записал ту часть которая не меняется. ЭУР работает как раньше но после заводки стоит покрутить рулем загорается EPS (возможно калибровкой все исправится, посмотрим) и после остановки ЭУР работает ещё примерно 3 мин и потом отключается.
Есть люди которые собирали из двух ЭУР один, после чего просто требовалось откалибровать руль и все, так что в блоке управления прошивки идентичны.
Если есть у кого возможность считайте прошиву, хотелось бы до субботы успеть.
|
|
Теоретик65 Участник
Сообщения: 2360
|
Mobimaster, ....блоки все одинаковые и прошиваются на заводе, это конечно так......но есть одно большое НО, о котором я писал выше, после установки на авто вся эта система адаптируется под конкретный авто.....1) прописывается в систему управления, 2) прописываются углы соответствия поворота рулевого колеса и колес...3) Калибровочные поправки датчика вертикальной оси поворота кузова...3)датчики поперечного ускорения....Это делается специальным диагностическим оборудованием которого у тебя нет и т.д.....сейчас у тебя система курсовой стабилизации не работает, она аварийно отключена......и вообще такой ремонт может закончиться гибелью людей, т.к. эта система стабилизации воздействует на тормозную систему авто.....просто поражает ваше поведение...ничего не понимая в работе такой техники пытаться ее чинить....
|
|
Mobimaster Участник
Сообщения: 60
|
Ну во первых курсовой устойчивости в моём авто нет, во вторых покупая новый ЭУР требуется только калибровка и все. Да фиг с ним. если даже это и так, как вы говорите, что там требуется много чего программировать, вы не забывайте, что я в любом случае поеду к ОД, и все, что там надо запрограммировать, надеюсь они запрограммируют, если конешно это в и силах.
p.s. EPS это ошибка ЭУР, ESP это ошибка курсовой устойчивости.
|
|
Petro Участник
Сообщения: 1950
|
Цитата для Хонды
Теперь о том, как обнулить EPS:
1. на выключенной машине, закорачиваем контакты 8-13 разъема DLC
2. выворачиваем рулевое колесо до упора влево... это важно, - до УПОРА, и удерживаем в этом положении
3. включаем зажигание, ждем 4 секунды, пока лампочка EPS, далее для краткости EPS, не погаснет
4. возвращаем руль в среднее положение отпускаем его, на это дается 4 секунды, затем EPS вновь загорается
5. пока горит лампа, (про 4 секунды помним?) повторяем пункт 2, после чего EPS гаснет
6. возвращаем руль в среднее положение, отпускаем его, через 4 секунды, если все прошло удачно - EPS моргнет 2 раза, - потверждая обнуление памяти, - выключаем зажигание.
7. Убираем перемычку с сервисного разъема.
|
|
Теоретик65 Участник
Сообщения: 2360
|
Petro, ...причем тут Хонда? и не к каждой Хонде это подходит.....тем более это справедливо когда все исправно....у человека КИА.....лиш бы че написать....
|
|
Mobimaster Участник
Сообщения: 60
|
Petro, для нашего авто калибровка делается так
2) Способ калибровки ASP системы EPS, доступный для выполнения водителем
? При работающем двигателе поверните рулевое колесо вправо и влево не менее чем на 360?.
Например, поверните рулевое колесо влево более чем на 360? и возвратите его в изначальное
положение, затем поверните его вправо более чем на 360? и снова возвратите его в изначальное
положение.
? Перезапустите двигатель. Калибровка завершена.
Но данным способом ещё никто не откалибровал, судя по отзывам.
|
|
Petro Участник
Сообщения: 1950
|
Сполоб японца для примера в какую сторону двигаться, а способ для корейца не верный. Вот и нет результата у людей.
|
|
Mobimaster Участник
Сообщения: 60
|
Похоже ни кто мне с прошивкой не поможет
|
|
