Фокусные моторы ф/ап Canon - пластиковые штифты выводов

22-02-2012 16:44

Научите меня отпаивать шлейф от маленьких фокусных моторчиков,
которые стоят в новых моделях фотов Прошу помощи

При нагреве и попытке приподнять шлейф штифтики выползают,отрываясь от обмоток рёв в три ручья

Как уж я не старался....

22-02-2012 17:11

alekarp, привет! только оплеткой "SUPER WICK" и желательно новой, не окисленной.

22-02-2012 17:26

alekarp, можно ещё паяльником разогреть одновременно все четыре вывода и "прямо" снять шлейф с мотора.
Тогда ножки на моторе остаются на месте. Быстрее чем оплёткой.
Но вообще вопрос привычки.

22-02-2012 18:04

на моторах диафрагмы такая же засада - дело привычки.
если страшно - можно лезвием шлейф на 4 части разрезать и снимать кусочками

22-02-2012 18:04

Меня тоже это доставало, пока не Я сделал (выфрезеровал) насадку, прикрутил винтом к жалу паяльника. Грею все 4-е одновременно и шлейф под собственным весом "сползает".

22-02-2012 18:37

Пользуюсь отсосом и никаких проблем.

22-02-2012 21:42

я сторонник оплетки ивместе с хорошим флюсом. Одновременно нагревать все ножки стремно. Можно недогреть, и когда потянешь шлейф, то и вытянешь штифт
Mayor, Отсос было бы хорошо, но не такой. Этот при нажатии кнопки поршня дергается. Надо с клапаном не на паяльнике, как в фирменный паяльных станциях.

22-02-2012 22:17

а я оплеткой вообще до 2011 года не пользовался. )))) пользовался только отсосом. Никаких проблем не испытывал. А когда сменил место работы - отсоса не было, пришлось к оплетке приспособиться.
Дело навыка.

22-02-2012 22:36

Мой способ - нелуженый провод, у которого много жил малого диаметра. Хорошо - МГТФ большого сечения, но жалко. Неплохо подходят провода от компьютерных ИП. Их всегда много, есть от чего откусить. Кроме голой (нелуженой) меди, важен флюс. ВТС подходит, спиртовой канифоль - неплохо. Провод и флюс - не жалеть. А вот насчет нагрева сразу всех выводов - очко жим-жим. Особенно если "штифтики" пластмассовые (такие часто бывают) Лучше уж по одному, с контролем под мелкоскопом.

22-02-2012 23:36

diman-p писал:

А вот насчет нагрева сразу всех выводов - очко жим-жим.

Да ладно ))) я по молодости Z80 выпаивал, без всяких отсосов и оплеток, голым паяльником, и печать целая оставалась ))))) а тут 4 конца отпаять - проблема помираю со смеху!

23-02-2012 00:43

Согласен, тут дело техники. Я лично шлейф (например в мью700 режу под корень до мотора ) зубочисткой под шлейф, меж ног, паяльником (25ВТ плашмя заточеным) не жалея припоя, что б все 4 сразу, и дерг!... мотор жив, все щасливы улыбка

23-02-2012 01:12

Никогда не имел подобных проблем. Снимаю прогревая сразу 4 ноги обычным паяльником с тонким жалом (для мобилок его юзаю).Понятно, что паяльник имеет стабилизацию температуры. Может в етом фишка?
Сам процес нагрева и снятия шлейфа занимает около двух секунд. Если смотреть на ваше фото, то:
чуть флюса на ножки, на жало каплю припоя, пинцетом придерживаю шлейф слева, жало меж ног (вертикально), секунда прогрева и плавно пинцет с жалом вверх.

23-02-2012 01:50

alekarp, всегда пользуюсь только оплёткой, главное паяло (момент) надо прежде разогреть, а потом уже подносить к оплётке приставленной к датчику или двигателю. Порой приходилось повторять подобную операцию по несколько раз на одном и том же датчике и ничё! Было время пользовался посеребренной, ну очень хорошей оплёткой! Но это роскошь которая быстро закончилась!

23-02-2012 09:36

Спасибо,друзья! Я тоже не пальцем деланный,да и лет под сраку. голливудская улыбка

Все это знаю и проделывал на др. пайках. Но тут надо чтоб было все цело с одной попытки. Надо персадить фокусный мотор на др. фот. Буду стараться.
Приятно получать столько советов,тем более таких искренних! Супер

23-02-2012 11:27

Саша а ты не встречал еще фокусных и трансфокаторных шаговиков с ПЛАСТИКОВЫМИ штырьками ? Вот там отпаяться действительно проблема ...

23-02-2012 12:41

Wlad, а по моему на фото как раз такой и есть... штырки из пластика, на которые намотаны концы обмоток...

23-02-2012 13:08

SauliusFoto, да нет вроде как металлические штыри, хотя видно не очень. Вот с пластиковыми полный пипец. Снимаю Wick-ом очень горячим паяльником, при чем сначала грею ленточку а потом коротким касанием пайки снимаю припой за несколько приемов. А первый раз когда столкнулся -... даже вспомнить страшно помираю со смеху!

23-02-2012 13:10

Wlad, SauliusFoto, Действительно на фото пример мотора с пластмассовыми штырьками. Вот поэтому я и очкую! рёв в три ручья

Попробую сделать так- срежу лезвием и напайку и штырьки, потом легоньким нагревом попробую снять шлейф,ведь под ним не
должно быть олова? Нет

23-02-2012 14:11

Wlad писал:

очень горячим паяльником

это понятие растяжимое...

23-02-2012 15:00

Название "Фокусные моторы ф/ап Canon..." сбивает с толку. Тема-то про пайку выводов шаговых двигателей.

23-02-2012 15:27

alekarp, для проблемных паек имеется в заначке сплав РОЗЕ.

23-02-2012 15:47

HotSummer, Назвал так потому,что они маленькие и тоже шаговые!
GOSHA, Это когда по новой паять,а мне сначала надо отпаять шлейф. Знаю про РОЗЕ.
Мужики, ничего не получилось рёв в три ручья

,только прикоснулся лезвием -эти пластмассовые столбики слетели с торца катушек,оторвав и провода злость

Но ничего, это уже было,зацеплюсь за концы проводочков под микроскопом и выведу их наружу.
Следующий подход к снаряду будет другой.
Сфотаю готовый обьектив.

23-02-2012 15:54

SauliusFoto писал:

это понятие растяжимое...

для конкретики - 370 градусов. Обычно стоит 315 - 320

Добавлено 23.02.2012 14:56

alekarp, чуть поправил название темы

23-02-2012 16:21

Соглашусь, добавление сплава Вуда или сплава Розе позволяют сильно снизить температуру плавления точек пайки и облегчить съем. Примерно также, как упрощается съем микросхем-многоножек без их перегрева: http://www.youtube.com/watch?v=7kyaz4Zrd78

23-02-2012 16:30

Обрезаю старый шлеф под корень и в накладку ,не снимая старый,паяю новй,тож проблема.

23-02-2012 16:31

HotSummer, еще бы не согласиться гы-гы

Я обычно применяю Розе для выпаивания как раз крупногабаритных элементов из многослойных плат, там где теплоотвод сумасшедший и очень тяжело прогреть. На шаговиках не пробовал, но теоретически должно помогать. Главное - тренировка голливудская улыбка

Добавлено 23.02.2012 15:32

ювимас, однако тема Idea

простенько и со вкусм одобряю

23-02-2012 16:35

ювимас писал:

Обрезаю старый шлеф под корень и в накладку ,не снимая старый,паяю новй

Тьфу, блин, гениально! Спасибо. улыбка

23-02-2012 16:36

Вот и я об этом улыбка

23-02-2012 16:49

ювимас, Это тоже я проходил. Мне необходимо было снять не повредив мотор и шлейф! Мотор идет в другой фот, в котором
не работает фокус. Так что не надо заявлений - через губу - "тож проблема". Нет

23-02-2012 21:54

I.Boneman
писАл:

Цитата:

Да ладно ))) я по молодости Z80 выпаивал, без всяких отсосов и оплеток, голым паяльником, и печать целая оставалась ))))) а тут 4 конца отпаять - проблема

По молодости пластиковых ног с намотанным проводом 0,03 не попадалось. А у Z80 шаг 2,54. По нынешним временам это прОпасть. Сейчас и 1,25 - это ну ОЧЕНЬ много.
alekarp
писАл:

Цитата:

под ним не должно быть олова?

Действительно, там его нет.
А в принципе проблем - то особенных нет. Раза 2 - 3 снять шлейф с пластмассовых ног и поставить на место - в порядке вещей. И шлейф, и мотор целыми останутся. Я все про свой способ - голая медь и флюс, плюс контроль глазами (а помните, сколько контрольных операций на производстве закладывали раньше, лет 30 назад?)

23-02-2012 21:56

alekarp писал:

зацеплюсь за концы проводочков

Сочувствую, Александр - приходилось пару раз такое проделывать, очень уж кропотливое дело...
Тогда еще микроскопа не было, но оба раза получилось улыбка

Кстати, если оборвался конец обмотки, можно один виточек и отмотать...
Успеха!

23-02-2012 22:58

про пластиковые штырьки с намотанным проводом слышу впервые... Такого еще не видел шок