| Автор | Сообщение |
|---|
Borges Новичок
Сообщения: 4
|
Стиральная машина Bosch WFF 1200
Год выпуска - 1997г.
командник ako 15 621 05 S2
Машина работала замечательно. В последний год стала работать в нештатных режимах: стирает как хочет (иногда 2-3 минуты), потом может сразу слить всю воду и начать отжимать, ну и куча других аналогичных вариантов.
Снял плату командника, аккуратно разобрал "барабан" (выпаял с помощью оплетки, пришлось также выпаять реле K5).
Проверил все секции. Контакты слега зачистил "нулевкой" и ластиком. А вот с токопроводящими резинками (ТПР) пока не знаю, что и делать. Пара резинок показывают сопротивление около 60..150 Ом, а остальные - больше 1,5 кОм. Резинки снял и слегка зачистил под ними контакты, но это повлияло только на одну резинку (в сторону уменьшения сопротивления). Что же делать с остальными, вот вопрос ?
На данном форуме описана практика применения резисторов 330E (http://monitor.net.ru/forum/1-info-88353.html?start=0) - но это спорное решение и технически весьма сложное (надо резать дорожки, припаивать вместо резинок контактные площадки, например, от старых реле).
У меня вопрос: где можно купить полметра такой токопроводящей резиновой (ТПР) трубки и, вообще, - продается ли такая ТПР в виде трубок ?
Или так: в каких других изделиях применяются такие трубки из ТПР, чтобы можно было "позаимствовать"?
|
|
SergikZ Новичок
Сообщения: 5
|
Borges, просто поверни резинки на 90грд.
|
|
Borges Новичок
Сообщения: 4
|
Конечно, эту операцию я проделал первым делом (на данном форуме такие советы давали). Но это не привело к кардинальным изменениям. Сопротивление уменьшается, но ненамного (либо даже возрастает).
Думаю зайти в мастерскую по ремонту стиралок и купить пару старых коммандников (серии AKO) и позаимствовать оттуда несколько трубок из ТПР (в моем случае, из 5-ти трубок 3 - некондиционные).
Или сделаю все же "резисторно-конденсаторный" вариант в качестве иммитации, благо, на плате можно убрать перемычки и установить вместо них резисторы, а вместо "коромысла", на котором установлены резинки, можно установить контактные группы из того же старого AKO.
|
|
Borges Новичок
Сообщения: 4
|
Наконец-то, отремонтировал коммандник стиральной машины "Bosch WFF 1200". Машина работает как новая.
Долго искал подобный старый командник, чтобы снять контакты для замены пластин с резинками. Тут, знакомый мастер подарил мне барабан от старой машины Электролюкс. Разобрал барабан до основания. Принцип работы абсолютно похож на бошевский, только все размеры другие (что связано с вопросами патентования ) и отсутствуют токопроводящие резинки, что выгодно отличает разобранный коммандник от решения бошевских инженеров (на тот момент, конечно).
Контактные пластинки значительно уже и чуть длиннее, чем у бошевской модели и пружинка тоже в полтора раза меньше в диаметре (соответственно, и фиксатор на пластине меньше размерами). Но это меня не смутило. Взял латунные группы от другой стиральной машины (надарили мне всяких контаков), отжёг на газе, чтобы не ломались и сделал v-образные скобки, слегка подработал надфилем для придания формы и запаял, чтобы сделать ширину контактной пластины как у бошевской модели. Далее собрал как предусмотрено, правда, пришлось вставить пружинку в пружинку (т.е., электролюксовскую в бошевскую), т.к. длина новой платины чуть больше и фиксатор на пластине - меньше размерами. Новая пластинка с контактами теперь не гуляет и работает очень чётко.
В комманднике "Bosch WFF 1200", штатно было 5 токопроводящих резинок, одетых на плоские контактные платстины. Посмотрел, как они работают. Да ничего сложного: никаких связей с какой-либо силовой нагрузкой, все 5 контактов обслуживают только процессор, т.е., токи мизерные и о каком-либо подгорании и речи быть не может. Резинки поставили только для того, чтобы через 5-7 лет машину выкинули или купили коммандник по цене, чуть меньше стоимости самой машины. Все эти дребезги, о которых некоторые пишут, легко давятся либо программными средствами, либо копеечными детальками.
Для имитации резинок, установил 3 резистора 330 Ом вместо перемычек (именно 3, но не 5).
Собрал аккуратно весь модуль. Всё подключил и запустил. Работает, как новая !!! Давно такого не было - просто песня. Уж стирали-стирали, до умопомрачения, работает Bosch как часы на всех программах.
Теперь, думаю, надо снова разобрать барабан и смазать контактной смазкой все рабочие контактные поверхности (например: Kluber Syntheso GLEP1 или CG52B, 2G и т.п.) и... забыть о комманднике .
Контакты отфотографировал, как и сам коммандник. Схемка, куда паял резисторы есть, если интересно - могу выложить.
|
|
luca Участник
Сообщения: 686
|
Borges, выкладывай свое детище!
|
|
Borges Новичок
Сообщения: 4
|
Привет всем!
Прошло ровно 9 лет, как я починил стиральную машину "Bosch WFF 1200". И, по истечении такого срока, могу подтвердить - машина работает как новая, хотя введена в эксплуатацию в 1997 году.
Стирка на этой машине после ремонта проходила в штатном режиме, т.е. регулярно.
|
|
Vladiмir Участник
Сообщения: 337
|
Borges, удивил. Вятки-автомат 1993 -2000 до сих пор стирают как новые,после небольшой профилактики
|
|
транс Участник
Сообщения: 165
|
Так же как и стиралки которым уже и по 40 лет от Miele или Zanker и т.д.
тогда было качество....
|
|
fredis Забанен  Сообщения: 1968
|
| транс писал: |
Так же как и стиралки которым уже и по 40 лет от Miele или Zanker и т.д.
тогда было качество.... |
это было ТОГДА !!!!!!!
счас ..... 
|
|
|
