| Автор | Сообщение |
Владимир Жуков Предупреждений: 1 Сообщения: 579
|
Доброго дня, уважаемые участники Форума. Обращаюсь за помощью, так как сам в ступоре. Проблема, собственно, в названии темы. Эту болгарку разбирал больше месяца назад, абсолютно бездумно повыдёргивал все хвосты, и теперь не разберусь, как включить регулятор оборотов и конденсаторный блок. Я то, наивный, думал, что буду как всегда собирать последовательно, как обычно: кнопка-обмотка-щётка-щётка-обмотка-кнопка. А не тут-то было. Здесь якорь включен хитрожопо-параллельно. Опыта по ремонту маловато. До этого делал только макиты, и всякие там безродные интерсколы. Да и никогда, собственно, не выдёргивал так все провода. А если и выдёргивал, то как-то инстинктивно собирал всё последовательно.
По регулятору оборотов:
На сервис-картинке на нём нарисовано только 2 провода (G и D). На схеме, на этой же картинке – уже почему-то 4, а на деле там есть только 3. Если смотреть на него со стороны смолы слева направо – белый, синий, и контакт-ламель. И судя по отметкам на ней – она не пустая была, тоже что-то было подключено. Парт-номер регулятора: 1 607 233 137 (230-240 В). Сверху цифры покрупнее написаны: 44-10.
По конденсатору:
Имеем пять проводов. По идее, следуя логике, пары белый-синий, и белый-чёрный включаем последовательно по питанию. Но на всё той же схеме они зачем-то соединяются на ламелях кнопки. Средний (прозрачный) обычно всегда соединен с магнитопроводом статора. Но то ли я потерял эту пружинку, то ли её вообще не было, и этот вывод идёт куда-то ещё, может быть на регулятор (на ту самую ламель – по длине хватает), а может быть вообще на токопроводящие выводы.
Короче, прошу помощи зала. Болгарка еще нормальная, подшипники хорошие, якорь почти без выработки, еще походит. Если, может быть, у кого-то есть доступ к такой болгарке, ооочень большая просьба помочь, нарисовать на картинке пайнтом или фотожопом, как там соединены провода.
Картинку прилагаю.

|
|
lehii Участник Сообщения: 46
|
| Владимир Жуков писал: | думал, что буду как всегда собирать последовательно, как обычно: кнопка-обмотка-щётка-щётка-обмотка-кнопка. А не тут-то было. Здесь якорь включен хитрожопо-параллельно. | Якорь имеет маленькое сопротивление и не включается напрямую в сеть. Соедини как считаешь правильным, включай при проверке через трансформатор
36-50 вольт или через лампу накаливания по мощней
Добавлено 09-10-2012 20:22
Для чего разбиралась то ? |
|
КЕН45 Забанен  Сообщения: 2414
|
Владимир Жуков, дык, буквами в кружочках показано, что с чем соединять. В чем проблема? |
|
Владимир Жуков Предупреждений: 1 Сообщения: 579
|
Тема решена в тот же день здесь. Надо было срочно сделать, поэтому тему разбросал везде по тырнету.
Добавлено 10-10-2012 08:38
| КЕН45 писал: | | В чем проблема? |
если бы я так соединил, пыхнула бы, и всё.
| lehii писал: | | Для чего разбиралась то ? |
уронили с 4 этажа, разбили, кое как склеили, поработала месяц, сломалась опять тяга к кнопке, разбирал и менял тягу. А там чтобы до неё добраться, надо всё разобрать, и даже статор выбить наполовину. |
|
|
Текущий раздел»
Флейм»
Технофлейм (Различные обсуждения на технические темы)
|
|
|