СМА BOCSH WFD1660 академический интерес :)

19-10-2011 21:49

Для профилактики решил перебрать свою СМА. И обнаружил несколько непонятных деталей.
1. Черный шланг идущий от отсека через который вода смывает порошок.
2. Какой то бочек включенный в разрыв сливного шланга и в который входит черный шланг.
3. Какая то штуковина с проводами идущими к плате и шлангом уходящим вниз.

Черный шланг был насмерть забит какими то отходами жизнедеятельности СМА, ели прочистил давлением. По ходу он уже давно не работал, зачем он?
Бочек включенный в разрыв сливного шланга тоже вызывает интерес. Похож на фильтр, но нафиг фильтровать воду перед сливом? гы-гы

Точно не фильтр. улыбка

А какая то штуковина с проводами, это наверно как то связано с измерением уровня воды.

В общем кому не лень, просветите плс. А то какой то дискомфорт из - за пробела в знаниях.

BOSCH WFD1660.JPG

19-10-2011 22:00

dr.VASYA, Если машина работаеть,не надо в нее лезть.Если же хочешь ,то есть куча литературы в которой описан принцип работы СМА для начала можно и почитать и не задавать глупый вопросов зачем и почему.

19-10-2011 22:28

sadko178 писал:

,то есть куча литературы в которой описан принцип работы

То есть зачем нужен черный шланг ты не знаешь. Жаль.

19-10-2011 23:06

dr.VASYA писал:

То есть зачем нужен черный шланг ты не знаешь. Жаль.

dr.VASYA, этот шланг - одна из деталей АНТИСИФОННОГО устройства.
Если объяснять на пальцах, то получиться так : данная С/М может работать при ЛЮБОМ подключении сливного шланга (даже прямо в сливной трап в полу) при условии, что чёрный шланг будет совершенно чистый, и воздух по нему будет гулять без препядственно.

19-10-2011 23:09

dr.VASYA, он знает наверняка. Он хочет чтобы дискомфорт твой ты постарался сам задавить.

19-10-2011 23:19

Да не сочтут это за флуд.
dr.VASYA,
Если у тебя SEX на первом месте нахрен тебе это знать. злость

19-10-2011 23:23

sadko178 писал:

Если машина работаеть,не надо в нее лезть.

да, в целом правильно,
но вот шланг прочистил, щетки посмотрит (а то, не дай Бог будет как на картинке) провода да контактики проверит...
и можно снова забыть о ее существовании на след. n (m) лет

p-c.jpg 96,43 КБ Скачано: 239 раз(а)

19-10-2011 23:32

regiss, Понял. В общем если вдруг давление в герметичной канализации, по какой то причине понизится, то воздух через этот шланг пойдет в канашку, а не вода самотеком по принципу отсоса.
Ну, в связи с этим вопрос по второму пункту автоматически отпадает.
А по третьему? Я так понимаю там принцип маностата, как в газовых котлах на вытяжке?

Nikolay1ru писал:

SEX на первом месте

Он у всех должен быть на первом месте улыбка

Добавлено 19-10-2011 23:45

Klop писал:

а то, не дай Бог будет как на картинке

К стати не будет. Сколько приходилось менять щетки на бошах, всегда там типа механический предохранитель стоял. Щетка стирается до определенного момента, а дальше из нее выстреливает пружинка с пластиковым наконечником и пропадает контакт между коллектором и щеткой и все останавливается. Надеюсь у меня такиеже стоят.

20-10-2011 00:02

это уже ремонтный мотор.
те, кто его ремонтировали о таких щетках слыхом не слыхивали и втулили, что нашли.

а по теме. Любой машине нужно ТО.
Если руки не из Ж. то его можно и нужно делать.

20-10-2011 01:53

dr.VASYA писал:

Я так понимаю там принцип маностата, как в газовых котлах на вытяжке?

Нет, тот работает на разрежение, а это обычный датчик давления.

20-10-2011 08:05

dr.VASYA писал:

Сколько приходилось менять щетки на бошах, всегда там типа механический предохранитель стоял. Щетка стирается до определенного момента, а дальше из нее выстреливает пружинка с пластиковым наконечником и пропадает контакт между коллектором и щеткой и все останавливается. Надеюсь у меня такиеже стоят.

Такие щетки стояли в более дорогих, чисто немецких моторах. У тебя моторчик - по "бюджетнее".
А такое как на фото произходит только после криворуких мастеров.

20-10-2011 10:09

Всем спасибо за разъяснения.
Особое спасибо ЛОМАКСУ за ответ в личке.

Цитата:

3 это датчик уровня, устроен достаточно просто, мембрана, которая давит на контактную группу. При наборе воды растет давление в трубке которая идет в бак, при достижении уровня датчик срабатывает. Цифры на нем это уровень срабатывания/опускания. обычно в паскалях. Колличество контактов и на разных машинках разное. есть одно-, двух- и трехуровневые, у тебя три провода, это или работает переключение или два контакта на замыкание/размыкание а третий аварийный слив (включает насос если по какой-то причине набор воды не прекратился и достиг критический уровень)

Илья Николаич у маностата от котлов есть входы и с дугой стороны мембраны, т.е. он может и на помышение давления работать.