Не запускается автоусилитель Alpine MRV-1005

01-10-2008 13:28

Данный усилитель работал в прошлой авто , было все в порядке,
теперь авто со штатной магнитолой, линейки сделал через преобразователь из высокоуровневых выходов, другие усилители работают - Alpain нет, подключаю его в другую машину - работает !!!
Померев тестером линейки обнаружил что у товарища масса линеек звоница с массо авто, а у меня нет - может в етом проблема??

как быть?

01-10-2008 14:49

Andrewe писал:

у товарища масса линеек звоница с массо авто, а у меня нет - может в етом проблема??

Вряд ли. А кто мешает для проверки подключить получившуюся массу линеек к корпусу авто? Кстати, с сопротивлением нагрузки усилителя - не намудрил?

01-10-2008 15:49

Да нет подключал как саб, так и обычный динамик на 4 ома, а для проверки можно было бы попробовать, но боюсь чего вышибет???

Еще интересно есть на усилителе переключател "Low Impedanse" при переключении усил. сразу уходит в защиту, а на другой авто неуходил и работал

01-10-2008 17:49

Andrewe писал:

переключател "Low Impedanse"

подозреваю, используется при 2-х омной нагрузке.

01-10-2008 22:14

Да нет, даже вообще без нагрузки при переключении в "Low Impedance" загорался protect, а у товарища в авто подрубили саб 4 ома все ок играет, непонимаю

02-10-2008 05:50

Я так понял, что у тебя в авто, если не подключать самодельные входы - protect не загорается?

02-10-2008 10:55

какие входы? да нет, все как обычно подключается батарея (+) , масса(-), remout +, линейки с магнитолы, динамик, включаю - усил включен никакого протекта, но и звука тоже, хотя все так же само подключаю в другой авто - усил работает,звук есть и если к себе в авто подрубаю другой усилит. то он тоже работает, а Alpine нет, что за беда??

а протеcт загорается при переключении тумблерка на усе в Low Impedance (незнаю что ето такое), хотя в другой авто при переключении все ок

02-10-2008 15:50

Сегодня подрубил етот усь у себя в авто, но линейки взял от другой машины - неработал, как только соединил массы обеих машин усь заработал, как быть?

02-10-2008 16:00

Paganel писал:

А кто мешает для проверки подключить получившуюся массу линеек к корпусу авто?

Дубль два

02-10-2008 16:23

Попробую, вылетит, так вылетит

02-10-2008 19:24

Andrewe писал:

линейки сделал через преобразователь из высокоуровневых выходов,

с этого места подробней.
Схему выложи.

02-10-2008 22:55

я незнаю shему, ето готовый продукт от фитмы Caliber подрубаеш к колоночным выходам магнитолы - коробочка - и выход 2 колокольчика с линейкой

03-10-2008 06:52

Как подключался усилитель раньше?
В предыдущей магнитоле выход был мостовой?
Какой выход в настоящей магнитоле?
Что такое " колокольчик с линейкой "

03-10-2008 11:40

Andrewe писал:

2 колокольчика с линейкой

Видимо тюльпаны

03-10-2008 12:06

Можно и тюльпаны - RCA

В предыдущем авто была Alpine CDA-9835R там 6 линеек

Сейчас штатная MFD2 от Blaupunkta , выход высокоуровневый на динамики

03-10-2008 13:53

Paganel писал:

Дубль два

Дубль три

03-10-2008 14:58

масса входа усилителя и линейного или регулируемого должна быть общей. В твоем случае выход- мост и звука быть не должно.Надо брать по одному выходу от каждого моста через делитель и развязывающий кондер- это сигнал и масса- это масса авто

03-10-2008 15:42

Andrewe, объясни, мне, что значит - линейка? Это то чем в школе бьют по тупой голове?

03-10-2008 16:57

culibin писал:

Андреще, объясни, мне, что значит - линейка? Это то чем в школе бьют по тупой голове?

прикалываешся?? улыбка

Добавлено 03-10-2008 17:00

vlade писал:

Paganel писал:

Дубль два

Дубль три

Я попробую и результат отпишу

05-10-2008 19:35

Попробовал, кинул массу на линейки RCA усил заработал, ничего не вылетило, всем спасибо