| Автор | Сообщение |
|---|
slonikdva Предупреждений: 1  Сообщения: 449
|
У меня привод ЭТУ3601-30-17.Двигатель ПСТ-53.Проблема такая-иногда при подаче сигнала включения привода двигатель не вращается.Но стоит рукой крутануть движок за тахогенератор и он начинает крутиться .И может проработать смену.А потом неисправность повторяется.В чем может быть причина? 
|
|
hansgo Участник
Сообщения: 104
|
|
slonikdva Предупреждений: 1 Сообщения: 449
|
Спасибо.В понедельник проверю. 
|
|
slonikdva Предупреждений: 1 Сообщения: 449
|
Вообщем посмотрел щетки. Они еще ничего. А вот коллектор был очень черный.Возможно пропадал контакт.Почистил. Включил вращение.Довольно сильно иногда искрит. В чем может быть причина?Прошу дать совет.
|
|
o_l_e_g Предупреждений: 1 Сообщения: 4092
|
| slonikdva писал: | | Довольно сильно иногда искрит. |
КЗВ ротора. Или неисправность привода, токовый шунт, или ТТ в цепь якоря, и смотрим осциллограмму.
|
|
saltison2007 Забанен  Сообщения: 503
|
|
Leo140969 Участник
Сообщения: 244
|
slonikdva, если коллектор сильно запущенный, лучше прогнать его на токарном станке, затем прорезать зазоры между ламелями. Искрение возможно из-за перекоса токов по фазам.
|
|
o_l_e_g Предупреждений: 1 Сообщения: 4092
|
| Leo140969 писал: | | Искрение возможно из-за перекоса токов по фазам. |
И где, в двигателе ПОСТОЯННОГО тока фазы?
|
|
slonikdva Предупреждений: 1 Сообщения: 449
|
Искрит не равномерно , а местами .Причем все работает .Двигатель крутится равномерно. Просто иногда бывают местами вспышки. И коллектор довольно быстро чернеет. 
|
|
Leo140969 Участник
Сообщения: 244
|
o_l_e_g, я имел в виду три входные фазы на приводе.
|
|
slonikdva Предупреждений: 1 Сообщения: 449
|
А как проявится КЗВ ротора на осцилограмме?И можно же посмотреть выход датчика тока на плате Е1(к.т. 45,46)Или это ничего не даст для проверки КЗВ ?
|
|
o_l_e_g Предупреждений: 1 Сообщения: 4092
|
Можно и на датчике тока. Будет виден выброс тока согласованный с вращением двигателя, а не более-менее постоянный ток.
| Leo140969 писал: | | o_l_e_g, я имел в виду три входные фазы на приводе. |
Ну это проверяется на уровне рефлексов, первым делом.
|
|
genao Гость 46.227.*.*
|
Коллектор может чернеть из-за плохой коммутации по причине сбитой физической нейтрали якоря двигателя. Такое на практике часто бывает, особенно если двигатель побывал в "ремонте". 
|
|
poruchik Гость 178.137.*.*
|
| genao писал: | | особенно если двигатель побывал в "ремонте". |
При "нормальном" ремонте проверка нейтрали двигателя обязательна, чё зубы скалишь, новичок?
|
|
