| Автор | Сообщение |
|---|
lee Участник
Сообщения: 1098
|
Последнее время все больше СМА делают с цельным пластмассовым баком. Получается, что при износе подшипников заменяется целиком барабан?
Так же стали делать задние стенки без съемной крышки, в результате затруднился доступ к ТЭНу и пр. В данном случае бак целиком доставать через верхнюю крышку и потом обслуживать?
Интересно для чего это делается, ведь из-за этого затрудняется сервисное обслуживание СМА?
|
|
SergeySM Участник
Сообщения: 340
|
Зато это упрощает тех процесс, и соотвественно его удешевляет, стоимость бака в сборе 60-80 Евро
|
|
serviceman Гость 192.0.*.*
|
lee, конечно же это дебилизм.Когда в гарантийный период подшипники наворачиваются-еще не страшно(для клиента),А вот если гарантия кончилась,то тут попадос по-полной....
|
|
Бернолд Гость 81.7.*.*
|
Это для того чтoб небыло желания ковырять cтарый хлам. Сломалась - бегом покупать новую, а сарую в утиь. Эвропа давно уже так живет.
|
|
lee Участник
Сообщения: 1098
|
Ну а ТЭН? Я как то менял его на БОШЕ каком то, не помню уже модель. Так что б его достать пришлось так извратиться, что больше неохота связываться. И все это из-за отсутствия съемной задней стенки 
|
|
Андрёй Гость 83.172.*.*
|
lee, а передняя стенка не снималась разве?
|
|
serviceman Гость 192.0.*.*
|
lee, обычно у Бошей либо сзади-либо спереди стенка снимается.........
|
|
Alexzz Участник
Сообщения: 4287
|
Вообще-то сейчас много новой техники обслуживается спереди. Тогда и тэн стоит на переднюю сторону. Гораздо удобнее чем крутить машину или залезать за неё просто наклонить назад и спокойно работать.
|
|
fiat Участник
Сообщения: 344
|
Андрёй, а какой смысл снимать переднюю стенку если Тэн судя по всему стоял сзади 
|
|
алик 123 Участник
Сообщения: 146
|
у нас замена подшипников на неразборном баке обходится клиенту примерно 60 долл
что не намного дороже чем разборный, правда для мастеров работы намного больше, добавляется резка бака и его последующая сварка , и ни каких проблемм в процессе эксплуатации . а то что производители сма делают все чтобы через год два клиенту приходилось бы выбрасывать аппарат и покупать новый, это точно.
|
|
popov Участник
Сообщения: 273
|
|
алик 123 Участник
Сообщения: 146
|
бак в сборе 100 евро, так что чинить есть смысл
|
|
lee Участник
Сообщения: 1098
|
Андрёй, serviceman, Передняя стенка той модели была на заклепках. Поделитесь технологией сварки и резки пластмассовых баков... 
|
|
Alexzz Участник
Сообщения: 4287
|
lee, была уже тема на этот счёт. Поищи по названиям, было что-то в стиле "баки дырявые" и помоему ещё где-то было пару раз.
|
|
Андрёй Гость 83.172.*.*
|
Вот куплю фотик и сфотаю свою ручную бормашину. Маленькая, да удаленькая. Ставлю фрезу тонкую дисковую диаметром 25-32мм, тольщина не более 0.5мм. И режу бак под углом по шву. Угол для лучшего раскрытия и потом для соединения через герметик. Получается, что герметик потом толщиной 0.5мм остается.
Вот сейчас липецкий индезит влом разбирать. Хочу бак в сборе заказать. Клиент уже деньги принес.
|
|
Sergik Гость 212.0.*.*
|
Я резал ножовкой по кругу, а затем сваривал феном.
|
|
irakli-23 Гость 85.114.*.*
|
Я на мерлони режу бак по швам меняю все а потом сажаю на герметик и по кругу сажаю на болт гаику занимает пол дня не болше биру 50 евро спосиво мерлони 
|
|
Макс Участник
Сообщения: 944
|
Для "Мерлоневских" баков, в большинстве случаев нет нужды пилить всю окружность, можно расколоть бак по шву, предварительно сделав надрезы. Соединять на болты с гайками с применением герметика.
Но применяем это только в исключительных случаях, в основном замена бака.
|
|
