| Автор | Сообщение |
|---|
igor.gm Мастер по Eizo
Сообщения: 896
|
|
ZORRO Участник
Сообщения: 3306
|
частотники никто не отменял
|
|
o_l_e_g Предупреждений: 1  Сообщения: 4116
|
igor.gm, работает, обсуждали. ТАД в генераторном режиме.
|
|
General Участник
Сообщения: 4382
|
вот странно , откуда на нагрузке возьмётся 380 
|
|
rumata64 Участник
Сообщения: 1288
|
igor.gm, перекос фаз гарантирован. "Сдвиг фаз осуществляется конденсатором (классическая схема о которой говорилось выше). А уже с него снимаем равномерное трехфазное напряжение." Линейные напруги на выходе не будут равны.
|
|
Blindy Предупреждений: 1 Сообщения: 1975
|
igor.gm, работает. Очень много лет уже как. На каждом тепло- и электровозе стоит "фазан", вырабатывает 380 вольт на "собственные нужды".
|
|
mr.vai Забанен  Сообщения: 4156
|
три фазы ладно но 380 В вольт писать корректно ?  и маховик надеть забыли ...
|
|
Sander Заземление
Сообщения: 2045
|
Blindy, Там же стоит генератор постоянного тока- на тепловозе.
Зачем им переменный?
Один коленвал крутит воздуходувку, второй генератор.
|
|
Теоретик65 Участник
Сообщения: 2111
|
Это кулибинская схема никчемная из серии РОТОВЕРТЕРА! Два двигателя включены параллельно и все! Пускаются от одного конденсатора. Если взять два двигателя одинаковой но меньшей мощности мощности, то они запустяться одновременно! Никаких там 380в не будет. Если пустился двигатель на него и цепляй компрессор, зачем второй просто крутиться? 
 1533117128_358.jpg 40,67 КБ Скачано: 60 раз(а)
|
|
Konstantin_18 Участник
Сообщения: 3413
|
А если добавить третий двигатель, КПД установки ( и напряжение на выходе ) возрастет ???
|
|
Теоретик65 Участник
Сообщения: 2111
|
Konstantin_18, конечно возрастет, до 300% 
|
|
Blindy Предупреждений: 1 Сообщения: 1975
|
Sander, вспоммашины, мотор-вентиляторы тяговых двигателей - асинхронники. Я же говорю, для собственных нужд (а нужды там, не считая вспоммашин, - всякие, вплоть до печей обогрева кабины и плитки).
|
|
culibin Участник
Сообщения: 2730
|
| Теоретик65 писал: | | Два двигателя включены параллельно и все! Пускаются от одного конденсатора. Если взять два двигателя одинаковой но меньшей мощности мощности, то они запустяться одновременно! |
Видимо суть в том что первый двигатель запускается без нагрузки. А затем можно включить второй, нагруженный.
Добавлено 02-08-2018 11:08
Подборка из журналов на эту тему -
3-Х фазн. в одн. сеть.zip 217,05 КБ Скачано: 10 раз(а)
|
|
Blindy Предупреждений: 1 Сообщения: 1975
|
| culibin писал: | | Видимо суть в том что |
даже випикедия дает инфу более корректную, чем та, что дана выше.
"... на электровозах ВЛ60 и ВЛ80) получил широкое распространение[1] электромашинный фазорасщепитель, представляющий собой трёхфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, с обмотками, соединёнными «звездой», причём обмотка третьей фазы подключена не к нулевой точке, а к отпайке обмотки второй фазы. Такой фазорасщепитель запускается как однофазный двигатель, а затем магнитное поле ротора наводит ток в обмотке третьей фазы. Такая трёхфазная система не вполне симметрична, угол между второй и третьей фазами составляет примерно 90 градусов (в «идеальной» трёхфазной системе сдвиг по фазе должен быть 120°)."
|
|
Теоретик65 Участник
Сообщения: 2111
|
| Blindy писал: | | электромашинный фазорасщепитель |
Совершенно верно! Это специальная электрическая машина., но она не имеет никакого отношения к примеру в теме.
|
|
Blindy Предупреждений: 1 Сообщения: 1975
|
| Теоретик65 писал: | | специальная электрическая машина., но она не имеет никакого отношения к примеру в теме |
Пуля в пулю - как асинхронный двигатель, обратимая к тому же... в чем отличие от примера? Имхо, вот как раз в обсуждаемом моменте нет одной вещи - нет возбуждения у мотора, который пытаются позиционировать как трехфазный генератор. А именно - следует подключить к одной из его обмоток единственную наличествующую фазу. Ибо без возбуждения генерировать будет просто нечем - отсутствует вращающееся магнитное поле.
|
|
rumata64 Участник
Сообщения: 1288
|
| Blindy писал: |
даже випикедия дает инфу более корректную, чем та, что дана выше.
"... Такая трёхфазная система не вполне симметрична, угол между второй и третьей фазами составляет примерно 90 градусов (в «идеальной» трёхфазной системе сдвиг по фазе должен быть 120°)." |
О чем я и говорил.
|
|
kripton радио активный
Сообщения: 1555
|
Раскрути любой трёхфазный двигатель от 220 вольт, после запуска снимай с его клемм 3 фазы 220 вольт.
Другой двигатель, подключай треугольником и получишь полную мощность на приводе.
|
|
