| Автор | Сообщение |
|---|
seva Участник
Сообщения: 461
|
Вобщем местами ЛКП на машине повреждена. Коцанки, царапинки. Соответственно металл ржавеет. Закрашивал красочкой - эдакой флакончик, как лак для ногтей с кисточкой. Летом закрашивал. А сейчас смотрю - из под этих подкрасок ржа попёрла. Нехорошо. Поделитесь пжлст опытом, кто чем такие повреждения закрашивает. СПС!
|
|
chignon Предупреждений: 1  Сообщения: 6146
|
Ортофосфоркой для начала закапать.
|
|
seva Участник
Сообщения: 461
|
Обработки карцовкой недостаточно? Или ортофосфорку вместо карцовки применять? Расскажите поподробней пжлст. Или ссыль на более или менее адекватный пример...
|
|
Невский Гость 188.170.*.*
|
| seva писал: | | Обработки карцовкой недостаточно? |
Нет.
карцовка не вычищает раковины.
В идеале пескоструй.
А потом уже грунты-праймеры, потом сверху краску.
А если просто краску, то "пауки" полезут вглубь.
|
|
partisan Мистер Лаконичность.
Сообщения: 3261
|
|
rumata64 Участник
Сообщения: 1288
|
| chignon писал: | | Ортофосфоркой для начала закапать. |
 Из шприца, потом прочистить зубной щеткой с содой и водой, потом промыть чистой водой и просушить феном. Это подготовка, а красить чем, это уже на свой выбор.
|
|
Sergej monitor.net.ru  Сообщения: 3946
|
| rumata64 писал: | | а красить чем, это уже на свой выбор. |
И как - тоже..
МСМ, кисточкой или аэрозольным баллончиком дырку, конечно, временно закроешь - но заметно будет
К специалистам, оно не так и дорого
|
|
partisan Мистер Лаконичность.
Сообщения: 3261
|
| rumata64 писал: | | с содой и водой, потом промыть чистой водой и просушить феном. |
Вредный совет.
|
|
Невский Гость 188.170.*.*
|
| Sergej писал: | | К специалистам, |
Которые преобразователем захуячат и покрасят?
Ещё и за недорого?
|
|
rumata64 Участник
Сообщения: 1288
|
| partisan писал: | | rumata64 писал: | | с содой и водой, потом промыть чистой водой и просушить феном. |
Вредный совет. |
Глупый ответ.
|
|
chignon Предупреждений: 1 Сообщения: 6146
|
Невский, сколько щас "точку" отпидарасить и покрасить? С материалами...
|
|
partisan Мистер Лаконичность.
Сообщения: 3261
|
| rumata64 писал: | | Глупый ответ. |
Это не тебе, а Севе, чтобы не последовал.
|
|
rumata64 Участник
Сообщения: 1288
|
partisan, это тебе, шоб не болтал ерундой.
|
|
Невский Гость 188.170.*.*
|
| chignon писал: | | Невский, сколько щас "точку" отпидарасить и покрасить? С материалами... |
Если не металик, то от 5000 рублей.
Пескоструйка, праймер, грунт, шпаклёвка, вышкуривание, сушка.
Грунт, проявка (тонкий слой краски) , вышкуривание.
Окраска точки, "размывка".
Полировка.
Если килент поготовку проводит самостоятельно, то ценник можно раза в 2 снизить.
Клиент песекоструит, закрывает праймером и краской ( баллоны для показухи типа материала привозит).
Если пауки по всей машине, то клиент может сам заняться их выведением и "консервированием".
Но только после консультаций с маляром, который потом будет "идеализировать" машину.
"Шуба" из за несовметимости материалов значительно удорожает процесс.
Грунты-изоляторы ( в основном на спиртовой основе) в размере на точку стоят дороже, чем её заново выдрать пескоструем и обработать по всей линейке материалов.
Если есть ещё вопросы, задавайте.
Я советы раздаю совсем бесплатно.
Не, ну попинать тоже могу. Сильно.
В нужном направлении.
|
|
1001 Участник
Сообщения: 292
|
Если клиент спрашивает как отремонтировать телевизор на него все набрасываются и говорят-неси мастеру. А машину советуют лечить кислотой и содой. Только к мастеру, естественно проверенному.
|
|
Невский Гость 188.170.*.*
|
1001, Два профессиональных маляра в теме отписались.
Тебе мало?
Как прокрасивший машины больше десяти лет, мне проще выдрать всю килиентскую срань и взять за это бабки.
А если оно хорошо обработано и законсервировано. И года два-три не вылезло наружу, или внутрь, то это место можно считать обычной неровностью.
Заматовать, положить грунт, зашпаклевать, вывести и в единое покрасить.
Времени затрачивается в разы меньше.
Считаем, если иного не предусмотрено, нормочас в малярке стоит 500 рублей.
Можешь попробовать поторговаться.
|
|
Алексий 1967 Участник
Сообщения: 1681
|
Был владельцем гольфа 2, куплен был в Германии в возрасте 12 лет, отъездил на нём 12 лет. По началу появляющиеся ржавые пятнышки слегка подчищал от лишней ржавчины и обрабатывал преобразователем ржавчины. И всё, даже не подкрашивал ничего, в этих местах далее на протяжении долгих лет больше ничего не гнило и не ржавело. 
|
|
Невский Гость 188.170.*.*
|
Алексий 1967, Все идут на основе ортофосфорной кислоты.
Но если её загнать под гермослой, то она начинает поедать металл.
Обработали днище и укрыли гравитексом. Через полгода корыто вваривали за свой счёт.
Курни по этому поводу фосфатирующие грунты.
Кислотные к ручному применению запрещены, но маньяки ими пользуются.
|
|
Sergej monitor.net.ru Сообщения: 3946
|
| Алексий 1967 писал: | | Был владельцем гольфа 2, куплен был в Германии в возрасте 12 лет, отъездил на нём 12 лет. |
Алексий 1967, сегодняшняя политика VW: машина совсем не обязана ездить больше 200 000..
Видел и ездил на VW Crafter 2014 года, 140 тыщ на спидометре, ржа на бочине на высоте 1.5 метра 
Видел трёхлетку Polo то ли Golf, первый техосмотр - масло течёт.
ПЦ
|
|
Невский Гость 188.170.*.*
|
| Sergej писал: | | сегодняшняя политика VW: машина совсем не обязана ездить больше 200 000.. |
Это не только их.
Срок слубы 7 лет.
Пробег обычно равен ресурсу двигателя.
А документированый ресурс занижается.
Чтоб сделать машину менее ликвидной на вторичном рынке.
Вазовские моторы, 21124 имел 200 тыс, а 21126 уже 150 ( и даже их не выхаживал).
Вторичный рынок на ушах. Опять на Б/У машины по году выпуска спрос.
Причём, "немного Б/У" 3-5 лет имеют цену как и 7-8 летки.
|
|
Sergej monitor.net.ru Сообщения: 3946
|
Невский, а течка на первом ТО с пробегом 20-30 тыщщ..? И это за 30-40k€..?
Тьфу.
|
|
Невский Гость 188.170.*.*
|
Sergej, Я ХЕЗ, а меня "течка" на ХЗ какой сотне тыс километров устраняется за пару часов.
На домкрате.
Я не больной по этим вопросам.
Дешёвая машина - мелкие проблемы.
А дорогая машина, за 30-40 евротыщ подразумевает, что владелец европейских рублей 500 сможет пожертвовать.
Если гарантия обломилась.
Тут другая беда, на шеврокрузах движки сыпаться начали.
В аккурат за сотню.
|
|
1001 Участник
Сообщения: 292
|
| Невский писал: | Тут другая беда, на шеврокрузах движки сыпаться начали.
В аккурат за сотню. |
Был у меня Круз 1.6.Из за движка пришлось продать годичную машину. Не ехала совсем. Когда ускорялс казалось что сзади выпущен парашют торможения. А если разгонял выше сотни, в салоне разговаривать нельзя было из за шума. Было понятно что двигатель работает из последних сил, на износ. Вот и дохнут
|
|
LH Участник
Сообщения: 1525
|
| Невский писал: | | на шеврокрузах |
Надо проще быть, покупать просто Круза
Чем проще тем надёжней 
|
|
Невский Гость 188.170.*.*
|
|
