Файлы  •  Ссылки  •  Прошивки  •  Правила  •  Архив  •   FAQ  •  Участники  •  Поиск
Регистрация  •  Вход

Как проверить лямбду ?

Список форумов» Флейм» Технофлейм На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  След.
АвторСообщение
Сандро
Мобильщик
Мобильщик
Сообщения: 3613




20-05-2017 21:20

TOYOTA.Начала хавать моя косоруля ну просто не реально.Первое что в голову пришло,лямбда зонд.Ткнул ослом,мусор какой то.В книге что то похожее на синус нарисовано.Заменил лямбду,та же хрень.Что там должно быть?Только пожалуйста собственные осциллограммы.В нете и книге я уже смотрел.Что,лямбда попалась херовая?Лямбда простая,без подогревателя,один провод.Двигатель 5А-FE,без катализатора,датчика температуры выхлопа и второй лямбды.Кто нить проводил изыскания?
trojan-krichev
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 
Сообщения: 1448




20-05-2017 22:04

Сандро, в старых машинах и не очень напруга на лямбде меняется от 0,1 до 0,9 вольт примерно и называется это стехиометрия.
Думаю , что и у Вас должно быть также.
Смотреть свечи, если большой расход будут закопченые.
Перед лямбдой надо было бы проверить температурные датчики, можно резаками заменить(искать, смотреть зависимость R от T.
Диагностики полноценной вроде не будет, но должен тогда быть блинк
Stasjuk
Участник
Сообщения: 172




20-05-2017 22:11

Должно быть тоже, что в книжке или в нете, может и ДК гамно, если дешевый китайский заменитель, еще не помешает проверить массу на корпусе датчика и опорное напряжение на ДК.
Неплохо было бы увидеть, что там у тебя на ДК.
trojan-krichev
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 
Сообщения: 1448




20-05-2017 22:19

Stasjuk, да там на 99% все в трамблере.
2 оптопары, а на выходе дк и распред
Сандро
Мобильщик
Мобильщик
Сообщения: 3613




20-05-2017 22:20

Stasjuk писал:
если дешевый китайский заменитель

Не знаю.У меня магаз через дорогу,он по вину посмотрел,сказал 1400.Дорогой это или дешевый,хз.
Stasjuk писал:
Неплохо было бы увидеть, что там у тебя на ДК.

Нет ничего,мусор.Как будто щуп в воздухе болтается.Опорное есть.

Добавлено 20-05-2017 23:22

trojan-krichev писал:
Stasjuk, да там на 99% все в трамблере.
2 оптопары, а на выходе дк и распред

И?Что то с зажиганием?
Там трамблер залит эпоксидкой,не подлезешь ни к чему.

Добавлено 20-05-2017 23:26

Датчик температуры воздуха один,стоит в воздушном фильтре.Проверял,все по книжному точно.Расходомера нет.Датчик абсолютного воздуха как часы,тоже все по книжному.Больше там нет нихера.Датчика температуры выхлопа нет,второй лямбды нет,катализатора нет.

ЗЫ По расходу она сожрала меня,под 20 лопает.Раньше около 5,5 по городу,по трассе 4,8.Свечи изрядно подкопченые.Да и когда заводишь,бензин живьем чувствуется.
trojan-krichev
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 
Сообщения: 1448




20-05-2017 22:39

При таком расходе или датчик температуры или лямда, проверяй приходят ли сигналы на мозги. Сколько вольт на лямде при прогретом двигателе.Скорее всего около 0,9 тогда надо отстать от бедного зонда и копать в сторону температурного датчика и давления топлива в рампе.Обратка случайно не забита???
Сандро
Мобильщик
Мобильщик
Сообщения: 3613




20-05-2017 22:46

trojan-krichev писал:
копать в сторону температурного датчика

Да нормальный он,проверял я.Цифры как в книжке 1 в 1.В диаппазоне от -20 до +30 проверял
trojan-krichev писал:
Сколько вольт на лямде при прогретом двигателе.Скорее всего около 0,9

Там вообще хрен проссышь что.Оно прыгает куда угодно,не зависимо от оборотов.

Добавлено 20-05-2017 23:47

trojan-krichev писал:
Обратка случайно не забита???

Нет,фильтры все заменены.
123vlad
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 
Сообщения: 3131




20-05-2017 23:19

Сандро писал:
Оно прыгает куда угодно,не зависимо от оборотов.



Разберись с этим.
Илья Николаич
Участник
Сообщения: 3553




21-05-2017 00:51

Сандро писал:
Кто нить проводил изыскания?

Читай как проверить.

https://autodiagnos.com.ua/Diagnos/pdf/12v_lambda.pdf

Снимаем форсы и смотрим на стенде скоко они наливают. мож как из ведра льют.
MICHAIL
Monitor's Killer
Monitor's Killer
Сообщения: 3916




21-05-2017 00:57

Лямбда сама 0.1 .... 0.9 делает?
Вместо нее 0.5 ,скажем,поставить принудительно,саму отключив. Бред?
Сандро
Мобильщик
Мобильщик
Сообщения: 3613




21-05-2017 06:16

123vlad писал:
Разберись с этим.

Как?Еще один датчик купить?
Илья Николаич писал:
Читай как проверить.

https://autodiagnos.com.ua/Diagnos/pdf/12v_lambda.pdf

Снимаем форсы и смотрим на стенде скоко они наливают. мож как из ведра льют.

Читал я это уже,форсунки проверены.

MICHAIL писал:
Лямбда сама 0.1 .... 0.9 делает?

Нет.Она от опорного рулит,тупо сопротивление меняется в зависимости от концентрации выхлопа.
MICHAIL писал:
Вместо нее 0.5 ,скажем,поставить принудительно,саму отключив. Бред?

Да не бред,резак подобрать нужный,но будет усредненное значение,смесь однотипная.Хотя как вариант посмотреть на расход.По любому должен измениться.
холявщик
Вованыч
Сообщения: 5846




21-05-2017 09:52

Сандро писал:

TOYOTA.Начала хавать моя косоруля ну просто не реально

Лямбда зонд тут не причем. Ищи где то идет потсос воздуха. Это первый признак расхода. Если дашь полное название твоей машинки могу поинтересоваться у наших .
Сандро
Мобильщик
Мобильщик
Сообщения: 3613




21-05-2017 11:03

холявщик писал:
Если дашь полное название твоей машинки

Уж чего чего,а это пожалуйста.
TOYOTA COROLLA
Кузов AE100 0310102
1999г
Мотор 5A-FE
Автомат
Цвет Серый металлик
Покупал в Мценске,Орловской обл. гы-гы




mr.vai
Забанен
Забанен
Сообщения: 4156




21-05-2017 11:31

http://ustroistvo-avtomobilya.ru/diagnostirovanie/diagnostika-lyambda- ...
chignon
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 
Сообщения: 7966




21-05-2017 11:37

Сандро, хорошая машинка - багажник хороший. одобряю Ну, только что руль ... ухмылка
Сандро
Мобильщик
Мобильщик
Сообщения: 3613




21-05-2017 12:03

chignon писал:
Сандро, хорошая машинка - багажник хороший. Ну, только что руль ...

Так из-за багажника и брал,искал три месяца.Сиденья трансформер.А к рулю привык давно.По трассе за фурой тяжеловато,а в городе по хрен улыбка
Это простенкая модель,для японских механизаторов,но по комфортабельности не сравнить ни с чем.Все продумано,каждая кнопочка на своем месте.Кондер,встроенный навигатор,кузов оцинкованный,в родной краске.Ну вообщем я калину вместе с путиным в гробу видал.Не сяду больше на наш тазпром. гы-гы
partisan
Мистер Лаконичность.
Сообщения: 3565




21-05-2017 12:53

Сандро писал:
Нет,фильтры все заменены.

А причем фильтры? Ты давление в рампе мерил?
А сигнал ДК и должен скакать, его стрелочным вольтметром и проверяют, дергая газульку.
Сандро
Мобильщик
Мобильщик
Сообщения: 3613




21-05-2017 13:15

partisan писал:
его стрелочным вольтметром и проверяют, дергая газульку.

Я его ослом проверял,дергая газульку.Или Цешкой надо?
partisan писал:
А причем фильтры? Ты давление в рампе мерил?

Хочешь сказать из за этого может жрать в 3 раза больше?
partisan
Мистер Лаконичность.
Сообщения: 3565




21-05-2017 13:28

Сандро писал:
жрать в 3 раза больше?

Если слив в бак заткнуть, давление в рампе возрастает в два и более раз.
Форсунки отрабатывают по времени, время рассчитывают мозги, исходя из показаний датчика расхода воздуха и датчика кислорода. Но возможности мозгов не безграничны.
Так что все может быть... Во всяком случае исключишь один из вариантов.
Сандро писал:
Или Цешкой надо?

У меня цешка показывает колебания, правда датчик с подогревом, но это не принципиально. Датчик кислорода инерционен.
холявщик
Вованыч
Сообщения: 5846




21-05-2017 13:30

Сандро, смотри расходомер воздуха. Чаще всего вылет датчика на нем. По русски дросельная заслонка.
valya
Участник
Сообщения: 10522




21-05-2017 13:33

холявщик писал:
Сандро, смотри расходомер воздуха. Чаще всего вылет датчика на нем. По русски дросельная заслонка.

Так расходомер или дроссель (ДПДЗ)? Путаешь одно с другим
холявщик
Вованыч
Сообщения: 5846




21-05-2017 13:39

Блин малого попроси ответить пока руки мыл он и накосорулит. Расходомер воздуха смотреть и дросельную заслонку.И то и то. Чаще всего расходомер воздуха. .
partisan
Мистер Лаконичность.
Сообщения: 3565




21-05-2017 13:42

холявщик писал:
Чаще всего расходомер воздуха.

Маслом забрасывает.
А у датчика положения заслонки тупо стирается дорожка.
Сандро
Мобильщик
Мобильщик
Сообщения: 3613




21-05-2017 14:03

холявщик писал:
смотри расходомер воздуха.

Нету у мене расходомера,нету!!!Я ж писал.У меня датчик абсолютного воздуха и ВСЁ.Датчик проверял,все правильно,как в книжке написано.
холявщик писал:
и дросельную заслонку

Как она может влиять?Я этот датчик не проверял
холявщик
Вованыч
Сообщения: 5846




21-05-2017 14:05

partisan писал:
А у датчика положения заслонки тупо стирается дорожка.

Сандро
Мобильщик
Мобильщик
Сообщения: 3613




21-05-2017 14:08

холявщик писал:
partisan писал:
А у датчика положения заслонки тупо стирается дорожка.

Да я понял,не понял как оно на расход влияет.
холявщик
Вованыч
Сообщения: 5846




21-05-2017 14:20

Сопротивление на дорожке. Получается как обрыв. далее делай вывод. комп не видит заслонку.

Добавлено 21-05-2017 14:23

Чуть позже созвонюсь с нашими спецами чтоб более детально объяснил.
буржуй
Участник
Сообщения: 142




21-05-2017 14:24

А проводок с лямбды до мозга доходит? А таки да напряжение на ней должно
колебатся от 0 до 0.9 вольта, время зависит от её дохлости, но раз в секунду как минимум.
Когда мозг её не видит он просто по своим вшитым внутренним картам вливать начинает. Без коррекций на
выхлоп.
холявщик
Вованыч
Сообщения: 5846




21-05-2017 14:28

буржуй, при обрыве лямбды как мне спецы сказали обычно включается аварийный режим и машина в этом режиме боле 30 не разгоняется. Если честно я в этом не спец. Мож и по другому.
partisan
Мистер Лаконичность.
Сообщения: 3565




21-05-2017 14:50

Неисправность лямбды не дает такого повышения расхода топлива. Расход увеличивается незначительно, падает динамика, иногда ощущаются рывки при разгоне, и на некоторых режимах.
Сандро, где-то должен быть датчик температуры двигателя, подключенный к мозгам. Проверь на всякий случай. Хотя и он не даст такой прибавки к аппетиту.
Сандро
Мобильщик
Мобильщик
Сообщения: 3613




21-05-2017 16:26

Камера у меня херовая,но разобрать можно.Двигатель прогрет,обороты холостые и 2500.Стрелка ходит без какой либо закономерности.Предел стоит 1вольт,постоянка самая верхняя шкала(кто не знает гы-гы ).
https://youtu.be/8Yd2TH-FsCQ
Датчик открытия заслонки проверил,косяков нет,все по книжному.

partisan писал:
где-то должен быть датчик температуры двигателя

Есть,я его проверял,все по книжному улыбка
Stasjuk
Участник
Сообщения: 172




21-05-2017 16:34

partisan, это смотря как она накрылась, негодный ДК может увеличивать расход горючки до трех раз, если с него практически постоянно показывает бедную смесь, еще конечно от возможностей мозгов по распознаванию проблем много, что зависит, а вообще как я уже писал нужно проверить массу на корпусе датчика, так как от времени на коллекторе она могла пропасть или сильно ухудшится и соответственно на проводе сигнальном будет каша. Опять же нужно увидеть, что на сигнальном проводе относительно корпуса датчика и попробовать подать на корпус его дополнительно массу.
Список форумов» Флейм» Технофлейм» Как проверить лямбду ? На страницу 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  След.
Перейти:  
Текущий раздел» Флейм» Технофлейм (Различные обсуждения на технические темы)








Информация по ремонту для специалистов - справочники, инструкции, энциклопедия, советы и секреты ремонта,  настройка, сервисные режимы
Powered by phpBB 2.0.18 © 2001, 2002 phpBB Group!