Файлы  •  Ссылки  •  Прошивки  •  Правила  •  Архив  •   FAQ  •  Участники  •  Поиск
Регистрация  •  Вход

РасширенИе диапазона питАющего напРяженИя ксенона .

Список форумов» Флейм» Технофлейм На страницу 1, 2  След.
АвторСообщение
gals
Участник
Сообщения: 792




25-10-2015 12:19

Задача: питающее 6 -30 Вольт .Блок ксенон работает устойчиво от 9 В до 24 В .
Применение : снегоход Рысь .
Аккумулятора на борту нет .
Ограничитель максимального напряжения реализуется просто .
У магнетто всего одна обмотка .
Вырианты:
1. Умножитель напряжения .
2. Переделка модуля питания ксенон .
3. DC/DC преобразователь с широким диапазоном питающего напряжения .
Хочу реализовать в одном экземпляре для своей "кошки".
(Была идея поставить АКБ 12 В 4А/Ч ....14А/Ч, и зделать цепь заряда от магнето .
Преимущества -питание на стоянке , при заглушенном движке .Но затратно .)
Captain
monitor.net.ru
/
Сообщения: 10237




25-10-2015 12:41

gals писал:
У магнетто всего одна обмотка

а безопасно ее нагружать? Не заглохнет посреди снежной тайги?
Проще тогда, заменить магнето и поставить компенсационный стабилизатор.
Теоретик65
Участник
Сообщения: 2136




25-10-2015 13:55

Captain писал:
и поставить компенсационный стабилизатор.

такой стабилизатор энергия на ветер....
Владимир Анатольевич
Участник
Сообщения: 2550




25-10-2015 16:22

Обратись к специалисту, сам ты не сделаешь.
Вот пример:
gals писал:
1. Умножитель напряжения .

NickName
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 
Сообщения: 4467




25-10-2015 16:52

Шифт барахлит чтоли? улыбка
Доктор
аналогопатолог
аналогопатолог
Сообщения: 6122




25-10-2015 17:16

Нет, просто русский язык вспоминаем.
gals
Участник
Сообщения: 792




25-10-2015 17:56

Captain, Заменить магнетто очень трудоемко , -не на что менять .
Только не предлагать перемотку обмотки .
Варианты все перебраны ?
На низком напряжении как заставить работать ?
Porter
Участник
Сообщения: 5784




25-10-2015 18:08

Имхо, ДС-ДС + маленький буферный АКБ (есть вообще маленькие 12В 1,2 - 4,5А/год).
Вопрос только в том, сколько можно снять с магнето без ущерба для системы зажигания... И, там магнето или магдино???

ДС-ДС даст допуск разброса по питанию, буфер выравняет неравномерную нагрузку и отбор. Ведь ксенон в момент поджига и выхода на режим жрет куда больше чем в режиме.
По памяти, автомобильный блок 35 Вт. при выходе на режим жрёт около 4А. и на протяжении +- минуты ток падает до и держится на уровне 2 - 2,5 А.
Может, сетодиодную фару? У нее потребление поменьше будет и нету пусковых бросков. Также, снимается вопрос с отводом тепла.
gals
Участник
Сообщения: 792




25-10-2015 19:00

С АКБ можно решить задачу без DC/DC , просто цепь заряда и АКБ .
Как заставить работать ксенон от 5 Вольт , без АКБ ?
Porter
Участник
Сообщения: 5784




25-10-2015 19:42

Ну, решайте...
culibin
Участник
Сообщения: 2743




25-10-2015 19:49

Цитата:
Как заставить работать ксенон от 5 Вольт , без АКБ

а генератор отдаст необходимую мощность на малых оборотах?
Владимир Анатольевич
Участник
Сообщения: 2550




25-10-2015 20:57

Ионисторы применять будете или нет?
ADS
Участник
Сообщения: 1776




25-10-2015 21:17

Владимир Анатольевич,
gals писал:
Применение : снегоход Рысь .
Снегоход предполагает наличие снега, а снег предполагает низкие температуры.
улыбка Как можно обойтись "за дёшево" без кислотно-свинцового АКБ я не очень представляю.
Владимир Анатольевич
Участник
Сообщения: 2550




25-10-2015 21:22

ADS, не мешай.
Правильному решению не вняли, я начал троллить.
Лучше про алмаз-полупроводник думай.
А от ионистора можно реализовать обогрев ионистора, чтоб тот не замёрз на морозе.
Потом с пол-оборота зарядился и снова может выдержать длительный перерыв.
Tim_
Участник
Сообщения: 1359




25-10-2015 21:33

Пара светодиодов мощных типа Cree xm-l и литиевый аккум. Светит не хуже ксенона, пучок легко регулируется, потребляет на порядок меньше. Цена почти та же (ксенон, блок розжига, конвертер или акб + времени много)
rommy
Участник
Сообщения: 5384




25-10-2015 21:50

в мопЭд на лыжах поставить светодиод 10ват и этого хватит.питалово проще реализовать.
Captain
monitor.net.ru
/
Сообщения: 10237




26-10-2015 13:00

gals писал:
Заменить магнетто очень трудоемко , -не на что менять

Фонарик на светодиоде и батарейки за пазухой. Ну на кройняк на АКБ фонарик.
Можно шахтерский вариант - на лбу. Зато будет регулировка горизонта и окрестности посмотреть без проблем.
andros
Железный Оленевод
Сообщения: 11357




26-10-2015 13:26

ADS писал:
Снегоход предполагает наличие снега, а снег предполагает низкие температуры.
Как можно обойтись "за дёшево" без кислотно-свинцового АКБ я не очень представляю.

Аналогично.
gals писал:
Как заставить работать ксенон от 5 Вольт , без АКБ ?

Переделать дисишник ксенона(если магнето по току сдюжит). Оно тебе надо ?
mr.vai
Забанен
Забанен
Сообщения: 4156




26-10-2015 13:28

http://www.crgmoto.co.uk/inton-twin-cree-xm-l-u2-mountain-bike-light-- ...
pavel-pervomaysk
Your editor
Сообщения: 8046




29-10-2015 09:59

Пусковой ток ксенона от 12 вольт сколько ампер?
От 5 вольт каким он будет?

Хочется понтов, купи светодиодную фару, радуйся.
Не сделаешь ты там ничего.
andros
Железный Оленевод
Сообщения: 11357




29-10-2015 14:19

pavel-pervomaysk писал:
Пусковой ток ксенона от 12 вольт сколько ампер?
От 5 вольт каким он будет?

andros писал:
Переделать дисишник ксенона(если магнето по току сдюжит).

HereЯтута
Забанен
Забанен
Сообщения: 3




30-10-2015 02:38

gals писал:
Задача:


Решение: тута

И не еби сибе и нам моск: что на километровой в поперечнике речке, что на снегу ... посветишь немного смартфоном, вызывая эвакуатор гы-гы

Добавлено 30-10-2015 02:40

Рысь, это РМЗ-630?

Добавлено 30-10-2015 02:41

640
chignon
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 
Сообщения: 6713




30-10-2015 04:51

Так быстро?! шок
gals
Участник
Сообщения: 792




30-10-2015 09:21

Заводская схема предполагает питание переменным током .Ограничение максимального напряжения выполняет модуль "варистора" -парралельно в цепи стоит .(в нашем снегоходе варистор отсутствует )
Все доводы справедливы , НО !, ксеноновых блоков у меня в достатке , АКБ 1.2 А/Ч в наличии .
Вероятно эта самая быстрая , надежная и бюджетная реализация .
Но хочу таки заставить ксенон работать от 5 В . Задача не поджига , а работы .
Сначала пускается двигатель - обороты после старта выше холостых , -поджиг ксенона , далее обороты опускаем до холостых -ксенон работает .
Был опыт , с ростом оборотов ксенон вышел из строя .
Провели анализ : на блоке ксенона диапазон питающих напряжений указан 10 В -32 В , что не соответствует действительности .Вскрытие показало наличие емкостей по питанию на 25 В .Емкости вышли из строя -выкипели .
Верхнюю границу напряжения питания можно поднять заменив емкости по питанию на 35-Вольтовые .Максимальное напряжение после моста 32 В .
Нижний порог работы ксенона в схемотехнике .
На фото не самый удачный для реконструкции блок росжига ксенона , ( не рабочий , со слов хозяина , на выброс списан) .

DSC08694.JPG



Porter
Участник
Сообщения: 5784




30-10-2015 09:48

Заливка мягкая, расковыривается гы-гы Раньше, для общего развития расковырял несколько блоков, починил. Ремонт не рентабелен...
Разрезаешь рамку, а дальше ковырять...

hid 1.JPG


hid2.JPG



gals
Участник
Сообщения: 792




30-10-2015 09:57

У меня тот модуль , что стоит на снежике , уже расковырян -вздутые емкости по питанию менял .
Этот полагаю расковыривать нет особой мотивации , исправных хватает .
Porter
Участник
Сообщения: 5784




30-10-2015 10:07

Чем тебе ДС - ДС не мил? как пример: http://ru.aliexpress.com/item/2pcs-lot-DC-DC-DC-Max-12A-Converter-Buck ...
Вход 4,5 - 30 В выход регулируемый. Не проблема найти дешевле меньшнй мощности.

Добавлено 30-10-2015 09:11

А вот и то, что нужно!
http://ru.aliexpress.com/item/DC-DC-Converter-Adjustable-Power-Supply- ...

4,5 - 60 вход. выход регулируемый, 3 А в нагрузку - 40 + 60 по цельсию допуск, 43*21*14 mm и цена менее 3 бакса.
Не ипи моск, беги покупай! Досвидание

Добавлено 30-10-2015 09:15

Открытым остался вопрос какой ток отдаст твоя тачанка при 5В на ХХ. подшучивать, дразнить
Ведь нужно 7 Ампер! Так что буферный АКБ не будет лишним...
gals
Участник
Сообщения: 792




30-10-2015 11:02

Porter, Ваша правда ! Необходимо проверить максимальный ток на холостых оборотах и напряжение .
У меня стоит выпрямитель на диодах Шотки и емкость , нагрузить на 0.8 -1.0 Ом , провести измерения .
uam
Участник
Сообщения: 1629




30-10-2015 15:07

Porter, Это же понижающие.
gals, тогда надо еще повышающий поставить.
Один 6-30v понижает до 5v. Второй с 5 повышает до 12.
Porter
Участник
Сообщения: 5784




30-10-2015 15:21

uam, Где, зачем?! Описание почитай а не название лота, и не буксуй... подшучивать, дразнить На крайняк даташит на ШИМку, что используется.
myth
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 
Сообщения: 5333




01-11-2015 17:05

Porter, читаю. LM2596
SIMPLE SWITCHER ®
Power Converter 150 kHz 3A
Step-Down Voltage Regulator
Porter
Участник
Сообщения: 5784




01-11-2015 21:28

myth, Тоже открыл даташит и вчитался, чтобы тебя обломать. Но, в результате обломался и выкусил по полной...
На сайте продавца преобразователя заявлено входное напряжение: "Input voltage :DC 4.5 - 60" Что по ходу есть фейк.
В даташите сразу бросается в глаза верхний предел в 60 В. а на схеме включения указано 12.
+ четкое указание на степ-даун, принуждает копнуть клубже, а там, для 12 В выхода указано: 15V <= VIN <= 40V, 0.2A <= ILOAD <= 3A для обычной и <= 50V для индекса HV)
Обязан принести извинения тебе, myth, и uam, gals, недовольство, огорчение Виноват, прошу простить.

Однако, бютжетная концепция остается прежней. Если будет буферный АКБ, то использование обломившего меня преобразователя все равно оправдано, так как:
- смешная цена и габариты.
- ТС писал, что при прогрве обороты выше (и напряжение)
- на низких ХХ девайс бывает редко и не долго.

Кроме того, я за использование диодной фары в замен ксенона. Так как ниже ток, а при падении питания будет уменьшение яркости а не отвал светопотока.
Список форумов» Флейм» Технофлейм» РасширенИе диапазона питАющего напРяженИя ксенона . На страницу 1, 2  След.
Перейти:  
Текущий раздел» Флейм» Технофлейм (Различные обсуждения на технические темы)








Информация по ремонту для специалистов - справочники, инструкции, энциклопедия, советы и секреты ремонта,  настройка, сервисные режимы
Powered by phpBB 2.0.18 © 2001, 2002 phpBB Group!