| Автор | Сообщение |
|---|
eCAH Предупреждений: 2  Сообщения: 60
|
тема по вопросам зарядки/эксплуатации Li-Ion / Li-Pol АКБ (...батарей, не отдельных аккумуляторов, тема которых уже широко разжевана повсеместно и тут рассматривается в соседнем топике), т.е. АКБ ноутбуков, мобильников, электровелосипедов/автомобилей и пр. и пр., имеющихся в различных устройствах.. оформленных как отдельный блок, с контроллером заряда внутри
Добавлено 05-11-2013 04:59
для начала немного общей информации, из найденного на просторах Сети: | Цитата: | Начнем с того, что литиевая батарея это не просто батарея элементов. Наверняка вы уже обращали внимание на разъем там больше двух контактов. Все современные батареи для мобильных устройств (мобильные телефоны, цифровые фотоаппараты, карманные компьютеры, кпк) сами по себе тоже «умные» — они, как минимум, обеспечивают идентификацию батареи устройством, ее использующим. Необходимость такой идентификации объясняется возможностью применения батарей с различной емкостью и даже с различной технологией — устройство должно правильно отображать состояние батареи и корректно выполнять ее зарядку. В простейшем случае батарея идентифицируется кодовой последовательностью, передаваемой по отдельной электрической линии — таковы, например, батареи мобильных телефонов.
Электрический коннектор таких батарей имеет обычно четыре контакта:
• плюсовой вывод самой батареи,
• вывод идентификации,
• вывод термистора, встроенного в батарею
• общий
(иногда используются три контакта, в этом случае батарея передает показания термистора также через линию идентификации уже в оцифрованном виде). Тактовый генератор для работы системы идентификации при этом расположен в самой батарее.
Выводы контроллера, предназначенные для связи с устройством, маркируются обычно S и T /что означают?/
Общим недостатком таких систем является то, что устройство должно опознавать батарею по уникальной кодовой последовательности, соответственно, все допустимые типы и модификации батарей должны быть заранее известны устройству, а с неизвестными оно либо будет работать некорректно, либо вообще откажется.
Электронная плата, которую Вы увидите внутри разобранного аккумулятора – называется контроллером батареи. Его задача - отслеживать напряжение каждого элемента в отдельности и разрывает цепь заряда при превышении границы в 4,3 В (все значения приведены для типовых цилиндрических литий-ионных элементов), а также отключает разряд, если напряжение упало ниже 2,5 В — батареи, оставленные на хранение при меньшем напряжении элементов, подвержены необратимым изменениям, что при последующем заряде может оказаться опасным.
Система зарядки останавливает процесс по достижении элементами батареи некоторого порогового напряжения, и обратного включения зарядки при последующем падении напряжения за счет саморазряда (пока напряжение находится в допустимых пределах) обычно уже не происходит. Режим зарядки включится после некоторой задержки только в случае, когда появится разрядный ток или батарея будет отключена от зарядного устройства и подключена вновь. Поэтому, оставляя на пару недель заряжаться выключенный ноутбук, не удивляйтесь, что заряд будет не стопроцентным — первые несколько часов батарея будет заряжаться, а по окончании зарядки — только разряжаться за счет внутренней утечки. Чтобы включить зарядку, отсоедините блок питания или батарею и подключите вновь
Также, в случае многобаночных (несколько банок, соединенных в последовательную цепь) АКБ, контроллер обычно имеет схему балансировки — каждый элемент цепи подсоединен и контролируется (уравнивается по току) отдельно, по шлейфу — отсутствие индивидуального контроля напряжения на элементах может привести к перезаряду и выходу из строя некоторых элементов.
|
(взято с одного из форумов где тоже было копипастой, первоисточник неизвестен) ..и далее:
| Цитата: |
В современных литиевых батареях значительно больше элементов, обеспечивающих безопасность, нежели в металл-гидридных или никель-кадмиевых аккумуляторах. Связано это с тем, что литий — весьма химически активный элемент. И хотя в чистом виде литий в батареях отсутствует, он образуется в металлической форме на электродах при нештатных условиях (перезаряд или глубокий разряд), зачастую вместе с кислородом, образуя весьма взрывоопасную смесь. Если в старых типах батарей достаточно было включенных последовательно в силовую цепь плавкого предохранителя и терморазмыкателя, то у литиевых используется обычно несколько термопредохранителей (часто отдельно на каждый элемент), тот же общий токовый предохранитель (в большинстве батарей самовосстанавливающийся), система защиты от повышенного давления внутри элемента и т.п. Термопредохранители рассчитаны на температуру в 80–90 градусов Цельсия, а система защиты от повышенного давления невосстановимо разрывает цепь при давлении около 10 кгс/см2 внутри элемента.
Опять же, по соображениям безопасности схема управления зарядом размещена в самой батарее
Избавившись в литиевых батареях от эффекта «памяти» собственно элементов, производители столкнулись с подобным же эффектом на другом уровне — так называемой «цифровой памятью». Дело в том, что электроника управления зарядом-разрядом, размещенная в самой батарее, работает независимо от устройства, батарею использующего. Внутренняя электроника следит за уровнем напряжения элемента, прерывает заряд по достижении установленной максимальной величины (с учетом изменения напряжения, обусловленного током зарядки и температуры батареи), прерывает разряд при достижении критической величины и сообщает об этом «наверх» (для этих целей производится большая номенклатура специализированных микросхем). Система же мониторинга батареи «наверху» вычисляет уровень заряда, основываясь на информации о моментах выключения заряда и разряда от батареи и показаниях системы измерения тока. Но если условия работы таковы, что полной разрядки до аппаратного отключения или полной зарядки не происходит, эти вычисления после нескольких циклов могут стать не вполне корректными — емкость батареи со временем падает, да и показания измерителя тока не всегда могут соответствовать реальности. Обычно отклонения не превышают одного процента на каждый цикл, если только в процессе эксплуатации не произошло серьезных изменений, связанных, к примеру, с выходом из строя одного из элементов батареи. Внешне это может выражается в «чуть поговорил - а батарея уже села» для сотового телефона. |
Добавлено 05-11-2013 05:12
С батареями для моб. телефонов, как удалось выяснить из сети, - всё довольно просто - они имеют три вывода обычно (третий - вывод термистора, он посредине) или четыре (два "общих", т.е. минусы) - и зарядить его можно элементарно, подав +5В (т.е. 3,7В - напряжение АКБ - плюс вольт-полтора сверху, чтоб ток потёк) на + и - батареи (плюс к плюсу, ну и минусы соответственно). контроллер всё сам отрегулирует и прекратит зарядку когда надо
прим.: для некоторых моделей, пишут, бывает нужно посадить вывод термистора на землю, контроллер так хочет
зы: хотя тут вот увидел и такое замечание, что: "Однако наличие встроенного контроллера в аккумуляторе не означает что его можно заряжать как вздумается. Взрываются они и с контроллерами неплохо"...  (но без подробностей)
Про зарядку таким макаром АКБ ноутбуков пока ничего не нашел
|
|
lexa9131 Предупреждений: 1 Сообщения: 4812
|
| eCAH писал: | | "Однако наличие встроенного контроллера в аккумуляторе не означает что его можно заряжать как вздумается. Взрываются они и с контроллерами неплохо"... |
Ну а че ты хочешь? Если:
| eCAH писал: | | зарядить его можно элементарно, подав +5В (т.е. 3,7В - напряжение АКБ - плюс вольт-полтора сверху, чтоб ток потёк) на + |
Да ещё и с толстым током на пустую банку. Ключ ёк, контролер не при делах.
Ты начитался, а не понял, что предел на банку 4,2 в. По току заряда, в зависимости от банки, но для ионного не выше 0,5С - рекомендуемо.
| eCAH писал: | | Про зарядку таким макаром АКБ ноутбуков пока ничего не нашел |
С таким подходом к зарядке правильно делают. Ведь надо же и ремонтникам как то жить. 
|
|
eCAH Предупреждений: 2 Сообщения: 60
|
про "надо же и ремонтникам как то жить" (при чем тут..) вообще как-то не понял  (что и куда они в них там "ремонтируют" и зачем они им нужны..)
| lexa9131 писал: | Ну а че ты хочешь? Если.. с толстым током на пустую банку. Ключ ёк, контролер не при делах.
.. предел на банку 4,2 в.
|
т.е. это гарантированно-стопроцентно, "ёк"? а то чего-то все заряжают этак себе, ничего про взрывы не слышно, только один вот это некое предупреждение выдал, без примера какого-либо (ну, что контроллер типа не выдюжил и..) Ключи реально такие слабоватые?
...т.е. подавать строго не больше, на контроллер тот, АКБ мобильника, чем 4.2В ? а необходимый ток точно потекёт, гарантируете? внутри телефона стоит цепь, ограничивает? (просто я не знаю чего и где Вы начитались, там может такое и написано)
|
|
slav0n Забанен  Сообщения: 2261
|
eCAH, чтобы не морочить себе голову - сделай стенд и испытай контроллер сам
|
|
Creative Участник
Сообщения: 293
|
| eCAH писал: | т.е. это гарантированно-стопроцентно, "ёк"? а то чего-то все заряжают этак себе, ничего про взрывы не слышно, только один вот это некое предупреждение выдал, без примера какого-либо (ну, что контроллер типа не выдюжил и..)
т.е. подавать строго не больше, на контроллер тот, АКБ мобильника, чем 4.2В? а ток точно потекёт, гарантируете? (просто я не знаю чего и где Вы начитались, там может такое и написано) |
есть знакомый, способ зарядки у него заключался в припаивании к акб от мобильника проводов от блока питания, причем параметры блока для него не имеют значения, так вот он частенько приходил батарейки спрашивал, а то у него после зарядки они круглыми становились. потому как | eCAH писал: | | (т.е. 3,7В - напряжение АКБ - плюс вольт-полтора сверху, чтоб ток потёк) |
|
|
eCAH Предупреждений: 2 Сообщения: 60
|
зачем морочить себе голову ("делать стенд.. испытать контроллер..").. Десятки людей уже "испытали"
|
|
slav0n Забанен Сообщения: 2261
|
| eCAH писал: | | Десятки людей уже "проверили" |
ты чё, не способен сам?
|
|
eCAH Предупреждений: 2 Сообщения: 60
|
| Creative писал: | - т.е. подавать строго не больше чем 4.2В?
есть знакомый, способ зарядки у него заключался в припаивании к акб от мобильника проводов от блока питания, причем параметры блока для него не имеют значения, так вот он частенько приходил батарейки спрашивал, |
ну, тогда знач 4.3 В , ограничить лучше.. (диод добавить последовательно)
|
|
Creative Участник
Сообщения: 293
|
не царское это дело
|
|
vaso5 Замечательный сотрудник
Сообщения: 5600
|
Creative, ты про аккумы мобильников? Не уж то сам не  толкал от БП. Особно гнусмаские? Creative, а схемки контроллеров внутрях рассматривать бум?
|
|
Creative Участник
Сообщения: 293
|
да, регулярно, есть смысл?
|
|
vaso5 Замечательный сотрудник
Сообщения: 5600
|
| Creative писал: | | есть смысл? |
вроде нет. Но денюх то снимаешь? 
|
|
Creative Участник
Сообщения: 293
|
за толкание? ну обязательно, у нас не благотворительная контора на чай, кофе.
|
|
vaso5 Замечательный сотрудник
Сообщения: 5600
|
| Creative писал: | | за толкание? |
а ну да, а на повторное "толканье" скачухи есть? Или куй приходят?
|
|
Creative Участник
Сообщения: 293
|
| vaso5 писал: | | скачухи есть? |
моя твоя не понимать
|
|
lexa9131 Предупреждений: 1 Сообщения: 4812
|
| eCAH писал: | | т.е. это гарантированно-стопроцентно, "ёк"? |
Видать не въехал. 4,2 В , это предел и гарантируется около 500 циклов (средняя статистика). При 4,3 В , циклов может быть 1 - 10, смотря как долго держишь напругу. При 4,1 В , циклов может быт до 1000 или больше. Хотя после тех же 4,2 В , напряжение будет падать немного (примерно до 4,1 В), потом падение быстро уменьшается.
| eCAH писал: | | ...т.е. подавать строго не больше, на контроллер тот, АКБ мобильника, чем 4.2В |
Если ограничивать ток, то напряжение на контроллере будет меньше чем 4,2 В. Иди и учи физику.
Вообще, если на клеммах меньше чем 3,0 В, то рекомендуют (производители а не хероумельцы) заряжать током 0,05 - 0,1 С, где С это ёмкость банки (естественно без часов). После, для ионных если нет отдельных надписей на банке, 0,3 - 0,5 С до напряжения 4,2 В . При этом банка получит заряд до 80%. Дальше надо держать 4,2 В пока ток заряда не снизится до 0,01 - 0,1 %. Типа будет 100% заряжен аккумулятор. Хочешь ускорить заряд, можешь держать большой ток и до 4,3 и более В, но с риском уменьшить ресурс или запалить банку.
| eCAH писал: | | Ключи реально такие слабоватые? |
А ты разбери и прочитай даташит на те ключи. Так же учитывай, что по мимо предельного тока, там ещё есть и мощность, теплоизоляция корпуса и то что ты просто не понравился аккумулятору.
| eCAH писал: | | ну, тогда знач 4.3 В , ограничить лучше.. (диод добавить последовательно) |
И какой поставишь? Ты его ВАХ снимал? Кремневый ограничит на уровне 0,5 - 0,7 В когда ток будет мелким. Германивый, 0 - 0,3 В. Шотки 0,2 - 0,3 В. Вот и получится, что либо не зарядишь, либо надуешь. Так что не занимайся глупостями, есть уже схемы специально для ионных аккумуляторов.
На фирменных зарядках напряжение max равно 4,1 - 4,17 В на банку лития. Может это тебя вразумит?
Для этого есть зарядки со схемой балансиров. Но нужно чтобы был доступ к каждой банке. Можно и заряжать по сумме последовательных банок, но со временем разброс ёмкостей, а значит и напряжений при работе (зарядке) на каждой банке будет расти. И когда ни будь "слабое звено" проявит себя. Хорошо если просто тихо умрёт.
| eCAH писал: | | только один вот это некое предупреждение выдал |
Да я читал и про тренировки их. Видать закоренели мозги у свинцовокислотника. Такой же подход и к кадьмиевым и металгидритным. Хотя это совсем разные банки, разная химия, разный режим эксплуатации и зарядки. 
|
|
eCAH Предупреждений: 2 Сообщения: 60
|
| lexa9131 писал: | | eCAH писал: | | т.е. это гарантированно-стопроцентно, "ёк"? |
Видать не въехал. 4,2 В , это предел и гарантируется около 500 циклов (средняя статистика). При 4,3 В , циклов может быть 1 - 10, смотря как долго держишь напругу. При 4,1 В , циклов может быт до |
ну теперь ясно.. Видать и сам контроллер внутри не знет этих рекомендаций (да и инжинеры что его делали не "начитались" и " не догнали") =(
Т.е. зарядкой АКБ занимается отд. узел в самом устройстве (скажем мобильнике) *контроллер АКБ вообще ни при делах* и желающий зарядить АКБ "без него" должен имитировать его работу  ))
...| lexa9131 писал: | | На фирменных зарядках напряжение max равно 4,1 - 4,17 В на банку лития. Может это тебя вразумит? |
Специалист! Ну всё знает! (а как просвещает..) Хорошо хоть тут это прочитаем, а то никто ж такого не знает.. 
...кстати желательно чтоб перед тем писать такие длинные посты и тп. - сперва ознакомится с темой топика (прочитать заголовок и тп.)
Добавлено 07-11-2013 17:32
....зы: хотел сперва еще раз повторить об чем соббстно эта тема, но глянув первопост, понял что и там всё довольно внятно разжевано (надо только читать уметь), но на всякий случай выделил там основательно главный момент.. сейчас наверное пропустить сложно
|
|
lexa9131 Предупреждений: 1 Сообщения: 4812
|
| eCAH писал: | | Видать и сам контроллер внутри не знет этих рекомендаций |
А у тебя контроллер выполняет функцию обеспечивающую рекомендуемые параметры заряд/разряд АКБ? Или просто КОНТРОЛИРУЕТ?
| eCAH писал: | | Т.е. зарядкой АКБ занимается отд. узел в самом устройстве (скажем мобильнике) *контроллер АКБ вообще ни при делах* |
На простых зарядках для мобильника, где так и написано, "Вых. 6 - 9 В", контроллер, если не надорвётся, то отрубит вывод банки от клеммы АКБ. Если думаешь, что контроллер выставляет ток заряда (имеется ввиду АКБ), то ошибаешься. Линейная стабилизация расплавит корпус многосекционных АКБ. Импульсная стабилизация (там нет встроенных индуктивностей и трансов) вырубит сразу "умную" (не встроенную в ноут скажем) зарядку.
| eCAH писал: | | Специалист! Ну всё знает! (а как просвещает..) |
Да просто ещё в хорошем настроении, вот и 3,14..здесь захотелось. Сейчас ковыряю их помаленьку.
| eCAH писал: | | ...кстати желательно чтоб перед тем писать такие длинные посты и тп. - сперва ознакомится с темой топика |
Да я хоть не копипастью чужие посты на целую страницу, а излагаю бред своих мыслей. 
| eCAH писал: | | ....зы: хотел сперва еще раз повторить об чем соббстно эта тема, ... но на всякий случай выделил там основательно главный момент.. |
Так я не кончал институт благородных девиц, можно по конкретней суть топика? Тебе на статью или книженцию инфы надо? Сам же пишешь и практически отвечаешь.
| eCAH писал: | тема которых уже широка разжевана повсеместно и тут рассматривается в соседнем топике), т.е. АКБ ноутбуков, мобильников, электровелосипедов/автомобилей и пр ...оформленных как отдельный блок, с контроллером заряда внутри
С батареями для моб. телефонов, как удалось выяснить из сети, - всё довольно просто ... подав +5В (т.е. 3,7В - напряжение АКБ - плюс вольт-полтора сверху, чтоб ток потёк)
Про зарядку таким макаром АКБ ноутбуков пока ничего не нашел |
У тебя же в соседнем топике всё должно быть, не внимательно глазел? Или тебе надо заверения, что "НАДО ПОДАТЬ +5ВхСЕКЦИЙ ... И ВСЁ БУДЕТ  " ? 
А как же тогда заряжать АКБ в автомобиле Tesla Model S ? Вообще там полный пипец.
| eCAH писал: | Электрический коннектор таких батарей имеет обычно четыре контакта:
• плюсовой вывод самой батареи,
• вывод идентификации,
• вывод термистора, встроенного в батарею
• общий |
А мужики то не знали (с)
| eCAH писал: | | Выводы контроллера, предназначенные для связи с устройством, маркируются обычно S и T /что означают?/ |
С моим то начальным оброзованием и то понял, что S - связь (обмен любезностями), Т - термистор.
| Цитата: | | Внешне это может выражается в «чуть поговорил - а батарея уже села» для сотового телефона. |
А у "блондинок" и 3 часа разговора это чуть чуть.
| eCAH писал: | | на всякий случай выделил там основательно главный момент.. сейчас наверное пропустить сложно |
А я то решил, что главный момент был (не выделен жирным шрифтом):
| Цитата: | | Про зарядку таким макаром АКБ ноутбуков пока ничего не нашел |
Или нужны подробности как взрываются с контроллерами АКБ?
|
|
eCAH Предупреждений: 2 Сообщения: 60
|
| Цитата: | 1) Так я не кончал институт благородных девиц, можно по конкретней суть топика? Тебе на статью или книженцию инфы надо? Сам же пишешь и практически отвечаешь.
eCAH писал: "тема которых уже широка разжевана повсеместно и тут рассматривается в соседнем топике), т.е. АКБ ноутбуков, мобильников, электровелосипедов/автомобилей и пр ...оформленных как отдельный блок, с контроллером заряда внутри"
2) А я то решил, что главный момент был (не выделен жирным шрифтом): Цитата: Про зарядку таким макаром АКБ ноутбуков пока ничего не нашел
3) - /S и T /что означают?/ С моим то начальным оброзованием и то понял, что S - связь (обмен любезностями)... |
1) перечитать внимательнее.. (и не вырезать оттуда "то что хочу") ..зы: да, информации естественно (а для чего еще темы тут создаются?)
2) будет далее и про зарядку АКБ ноутбуков... и про прочее и прочее.. (всё что найдется)
3) и как же это слово в оригинале ? ("догадаться" таким же макаром я и сам могу)
Добавлено 07-11-2013 20:37
| lexa9131 писал: |
1) А у тебя контроллер выполняет функцию обеспечивающую рекомендуемые параметры заряд/разряд АКБ? Или просто КОНТРОЛИРУЕТ?
На простых зарядках для мобильника, где так и написано, "Вых. 6 - 9 В", контроллер, если не надорвётся, то отрубит вывод банки от клеммы АКБ. Если думаешь, что контроллер выставляет ток заряда (имеется ввиду АКБ), то ошибаешься. Линейная стабилизация расплавит корпус многосекционных АКБ. Импульсная стабилизация (там нет встроенных индуктивностей и трансов) вырубит сразу "умную" (не встроенную в ноут скажем) зарядку.
2) А как же тогда заряжать АКБ в автомобиле Tesla Model S ? Вообще там полный пипец. |
1) (во-первых - не "у меня" (я на заводе мобильников не работаю и ничего для них не проектировал)) Ну ТАК И ЧЕМ ЖЕ тогда занимается контроллер там, внутри АКБ мобильника?? (если он "функцией, обеспечивающей рекомендуемые параметры заряд/разряд АКБ" - не занимается, как понял из сообщения) - если он "ничего не выставляет и не стабилизирует", то как же она, батарейка там, вообще тогда заряжается? (безо всяких тех "умных" и "интиллектуальных" ЗУ от Вас, крайне необходимых, снаружи, для каждого мобильника, иначе капец))... Что - в самом телефоне эта "умное и интиллектуальное" ЗУ встроено тогда?)
2) и как же..?
|
|
Creative Участник
Сообщения: 293
|
Теперь понятно почему горе ремонтники кидают провода с разъема зу на разъем акб, ведь процесс зарядки контролирует встроенный в батарею контроллер, а схемы в дефиците дарю кусочек от сименса
|
|
eCAH Предупреждений: 2 Сообщения: 60
|
 ага. значит сам мобильник управляет зарядным током (стоит токовый измеритель-низкоомник (Sence) и последовательно ключ (Charge), управляемый откуда-то-там). Осталось выяснить чем занимается схема, расположенная в самой батарее..
..если смотреть в в источнике выше: | Цитата: | | плата... внутри аккумулятора – называется контроллером батареи. Его задача - отслеживать напряжение каждого элемента в отдельности и разрывает цепь заряда при превышении границы в 4,3 В (все значения приведены для типовых цилиндрических литий-ионных элементов), а также отключает разряд, если напряжение упало ниже 2,5 В... |
- то и не "контроллер заряда" там, а именно "контроллер батареи" - типа пороговый ключ и не больше... отключает-включает батарею, ничего не регулирует
|
|
lexa9131 Предупреждений: 1 Сообщения: 4812
|
Эту цитату придержал на десерт?
|
|
eCAH Предупреждений: 2 Сообщения: 60
|
Вы уже разобрались в терминах (что есть буква S (Sence) и чем "контроллер заряда" отличается от "контроллер батареи") ?
|
|
slav0n Забанен Сообщения: 2261
|
eCAH, ты форум по ноутовым АКБ читал? почитай.
|
|
lexa9131 Предупреждений: 1 Сообщения: 4812
|
| eCAH писал: | | Вы уже разобрались в терминах (что есть буква S (Sence) |
Нет такого слова в англиском словаре "Sence"
| eCAH писал: | | и чем "контроллер заряда" отличается от "контроллер батареи" |
Проффффесссор что ли, я не твой студент. Эт твоя идея про контроллер заряда внутри АКБ. А я уже ответил, пускай и сумбурно для некоторых высако образованных. Так что:
| eCAH писал: | | 1) перечитать внимательнее... |
|
|
alex411 Участник
Сообщения: 929
|
Чаще из экономических соображений применяют метод так называемого последовательного заряда с контролем окончания процесса по достижении батареей некоторого напряжения.
Это вполне допустимо для элементов, идентичных по характеристикам или различающихся на доли процента.
И это так, потому что производитель один и тех процесс тоже.
Шансы на подбор элементов в группу, велики.
Чтобы контролировать каждый элемент батареи требуется и отдельный контроллер на элемент.
Это дорого.
Литиево-ионные элементы являются довольно опасными в эксплуатации.
Поэтому любой аккумулятор имеет несколько степеней защиты.
1. Механическая, на избыточное давление (газовыделение).
2. Контроллер батареи отслеживающего уровень напряжения на каждом элементе или (контролируется лишь общее напряжение батареи), электронного ключа размыкающего цепь, если напряжение заряда превысит предельную величину.
Третья цепь защиты - идентификационная микропрограмма, встроенная в ПЗУ контроллера. Она служит для определения зарядным устройством типа и емкости элементов, а также предотвращает использование батареи сторонних производителей.
(выше об'писаное, о смарт изделиях).
Из этого следует - на контроллер батареи в большей мере возложены функции защиты и способы подготовки зарядного устройства к работе с батареей.
В меньшей степени, диагностика состояния элементов средствами простой логики контроллера, например температура.
Разовые аккумуляторы ни кто не будет удорожать ради его долгой до (последней капли) жизни.
Ещё раз сходят и новый купят.
А приоритет безопасности по требованиям к таким изделиям, задан очень жёстко.
Алёшечка, сыночек, слово басурманское существительное "Sense" имеет столько много значений, как волосьев на попе.
Больше чем в русском слове "коса", дажЫть
(в гугле выбери вариант прописными буквами)
|
|
lexa9131 Предупреждений: 1 Сообщения: 4812
|
alex411, вот такая зараза. Скопировал слово из поста в словарь Промта, а тот не показал. А надо было писать прописными.  А гугла всё про чувства да про ощущения.
"sense" - считывание. Только не понятно кто у кого что то считывает, если до  . Так что всё равно происходит "обмен любезностями", то есть инфой. При подключении - контроллер "бьёт себя в грудь" что я свой, а после подтверждения "входи" - выдает инфу об мАч. В одностороннем порядке я не заметил чтобы контроллер пульсировал по S, пока ему не дадут "пинок под зад".
Или у кого то есть протокол обмена в сеях штуковинах? Может профессор eCAH скажет?
|
|
eCAH Предупреждений: 2 Сообщения: 60
|
не скажет.. о.О (Вы же специалист в этих вопросах)
eCAH пока пойдет ту ссылку по "ноутовым АКБ" почитает (есть есть-найтется там ценная инфа по зарядке, будет внесено-добавлено в первопост)
|
|
alex411 Участник
Сообщения: 929
|
lexa9131,
Ну если в контексте чуйств, да опираясь на множественные значения слова, тогда по протоколу так:
контроллер акб отсылает в ноут - значение
ноут в ответ - понимать!
контроллер акб неугомонный - ум у тебя есть ?
ноут - нет, только здравый смысл !
контроллер акб - тота я чувствовать что толк не будет...
(выделил значения слова Sense)
Добавил: 19:10 08.11.2013
По протоколу.
Самый телевизионный и-ва-си, квадратичная шина.
Сама пзу вкл. на запрет записи и нет доступа физически изменить это.
Т.е данные не перепиШИШ.
|
|
eCAH Предупреждений: 2 Сообщения: 60
|
ну и кстати тогда еще несколько моментов про аккумы мобил (хотя надо заметить что они вобще-то однобаночные и потому под тему топика не оч. подпадают. хотя уж все одно обсуждаются, до кучи), для завершения, предварительного, этой темы:
1) заряжать их "подав +5В" всё-таки можно, хоть и грубо и одноразово (что и подтверждают посты тех людей по форумам, которые писали что "надо зарядить хоть как-то, чтоб проверить - живой/нет ли аппарат..") — заряжаться будет по току хоть и неоптимально, но разок можно — встроенный отрубатель отключит батарею когда напряжение на ней превысит допустимое.. Так?
2) по поводу | Цитата: | Чаще из экономических соображений применяют метод так называемого последовательного заряда с контролем окончания процесса по достижении батареей некоторого напряжения.
Это вполне допустимо для элементов, идентичных по характеристикам или различающихся на доли процента.
И это так, потому что производитель один и тех процесс тоже.
Шансы на подбор элементов в группу, велик.
Чтобы контролировать каждый элемент батареи требуется и отдельный контроллер на элемент. Это дорого.
Из этого следует - на "контроллер батареи" в большей мере возложены функции защиты и способы подготовки зарядного устройства к работе с батареей.
В меньшей степени, диагностика состояния элементов средствами простой логики контроллера, например температура.
Разовые аккумуляторы никто не будет удорожать ради его долгой до (последней капли) жизни. |
вопрос: а во всех ли моделях и у всех производителей, тогда, в аккумах стоит именно такой "контроллер батареи" (т.е. что просто дает обмен-отключениеприпревышении), а не полноценный "контроллер заряда" ?
Ну и вобще — а почему собственно зарядку даже в таких простых-дешевых производителю не организовать бы и в самом АКБ.. (удорожания вроде накакого не видно - контроллер уже по-любому есть, ключ есть, что еще надо) ? В чем, интересно, смысл вынесения контроля заряда именно в само устройство..
|
|
alex411 Участник
Сообщения: 929
|
eCAH,
мысль свежая и интересная !
Я не готов к обсуждению.
Не будь норм по безопасности к этому типу аккумуляторов, там бы не появились контроллеры, мера вынужденная, не говоря уж об встроенных устройствах заряда.
Дай почитать, подумать, или спроси Лёху
|
|
eCAH Предупреждений: 2 Сообщения: 60
|
..есть некоторая догадка, кстати, по п.2 (и связана именно с наличием "жестких норм по безопасности к этому типу аккумуляторов") — может типа двойная/двухэтапная гарантия безопасности (ну, 2 контроллера следят, 2 ключа стоят.. если что - кто-то да отключит зарядку) ?
|
|
|
Текущий раздел»
Флейм»
Технофлейм (Различные обсуждения на технические темы)
|
|
|
