| Автор | Сообщение |
|---|
SERGE Участник
Сообщения: 2414
|
|
SASHAORBITA Участник
Сообщения: 1065
|
| SERGE писал: | | щас пока подали питание напрямую на насос |
Он что постоянно молотит?
|
|
lO2KvkX Гость 83.149.*.*
|
| SERGE писал: | | щас пока подали питание напрямую на насос. Всё вроде работает. Но это как-то не по людски |
насос по любому включается через реле. Просто вынимаешь и ставишь перемычку на ключ.
|
|
SERGE Участник
Сообщения: 2414
|
| SASHAORBITA писал: | | Он что постоянно молотит? |
Как включаешь зажигание начинает гудеть.
Но я не про это. Что это за анализатор на платке.? На нём стоит минимум какой-то контроллер ( под лаком плохо видно) и работает от условий ( каких-то) И от его положения в модуле напрашивается предположение что это какой-то протект
И через обозначенные буферы управляет релюками . Релюхи +12 перекидывают друг другу. без схемы хрен поймёшь.
Со всего модуля должно подаваться +12 в разных шинах на модуль управления топливной системой ( там своя макайда с дозированием впрыска и тд) То всё работает.
Насос не хочет. Реле управляемое анализатором молчит
Возможен вариант ( если есть связь анализатора с мозгами) что например истёк срок ТО топливной системы и мозг вырубает систему подачи топлива ???
|
|
Илья Николаич Гость 95.153.*.*
|
| SERGE писал: | | Как включаешь зажигание начинает гудеть. |
При включении зажигания он должен включиться, погудеть и выключиться. Постоянно гудеть он станет только при получении ЭБУ сигналов от датчика коленвала. Если есть в топливной рампе датчик давления, то он и по его показаниям может отключаться.
|
|
t4rwgvu5 Новичок
Сообщения: 4
|
обычно на обратке стоит клапан, который сбрасывает избыточное давление обратно в бак.
Отключение насоса при включённом зажигании - защита от дурака.
|
|
Tim_ Участник
Сообщения: 1463
|
Сигналок никаких хитрых не стояло?
При заведенном двигателе насос и так постоянно молотит. Можно так ездить.
|
|
atmicandr Гость 188.16.*.*
|
Tim_, а причём тут сигналка?
|
|
Tim_ Участник
Сообщения: 1463
|
бывает в разрыв цепи бензонасоса ставят релюшку, чтобы цепь разрывала при сработке. Сигналку потом вообще могут снять, а реле забудут, со временем оно таки разомкнется/сгниет. В общем бывает 
|
|
atmicandr Гость 188.16.*.*
|
Tim_, безопасность прежде всего 
|
|
vlade Ярый
Сообщения: 1801
|
| Tim_ писал: | | бывает в разрыв цепи бензонасоса ставят релюшку, чтобы цепь разрывала при сработке. |
Такую релю относительно легко найти с помощью простого щупа. Её обычно ставят гденить в салоне. Здесь же нет выхода с модуля.
Надо бы постараться добраться до обмотки реле и пощупать на ней.
|
|
Sunshine Забанен  Сообщения: 5
|
| Tim_ писал: | | бывает в разрыв цепи бензонасоса ставят релюшку, чтобы цепь разрывала при сработке. Сигналку потом вообще могут снять, а реле забудут, со временем оно таки разомкнется/сгниет. В общем бывает |
по уму такую релюшку как раз ставят чтобы сига в покое ее всегда включала, а если ее обезвредят или выкинут -релюха остается разомкнутой-это более логично
|
|
Tim_ Участник
Сообщения: 1463
|
SERGE, тогда еще один вопрос, есть датчик удара? У меня на рено есть, висит такая фиговина, с виду как кнопка не левом лонжероне под капотом. При ударе размыкается и отключает бензонасос. Висит до предохранителей и реле.
|
|
Невский Гость 95.153.*.*
|
Ударный датчик вроде как всё блокирует, а замки дверей (и подушки) разблокирует. Только на бензонасосе он не может быть завязан.
|
|
atmicandr Гость 188.18.*.*
|
Невский, А что блокирует ударный датчик если машина итак поставлена на сигнализацию... Кроме включения сирены больше ничего и не произойдёт
|
|
Tim_ Участник
Сообщения: 1463
|
Невский, у меня на рено только бензонасос.
atmicandr, датчик механический, какие цепи обесточивает то и блокирует. Если был удар по стоячему, то просто заводиться перестанет, пока на кнопку не нажмешь.
|
|
Илья Николаич Гость 95.153.*.*
|
| Невский писал: | | Ударный датчик вроде как всё блокирует, а замки дверей (и подушки) разблокирует. Только на бензонасосе он не может быть завязан. |
Вот на фордах кстати полностью блокирует и зажигание и бензонасос. У пыжа кстати на правом крыле стоит датчик, но без кнопки, скорее всего датчик положения. Эти датчики как раз и служат для отключения подачи топлива и отключения зажигания, чтобы не загорелось.
|
|
SERGE Участник
Сообщения: 2414
|
| Tim_ писал: | | Можно так ездить. |
Так оно и ездит как ни чём не бывало. Ваще никаких сбоев
| Tim_ писал: | | Сигналок никаких хитрых не стояло? |
Та поставили и стоит. Может совпадение , но глюки с отключением насоса начались после установки сигналки. Сперва изредка , потом чаще. Вроде как действительно контакт нарушается
За датчик удара , спасибо--- посмотрим
Всё-таки интересна логика работы до конца. Тогда можно иммитацией условий выйти на дефект
|
|
Невский Гость 95.153.*.*
|
Блин, с поисками этих датчиков вечно всегда проблемы. Пока в отпуске был, электрики-компьютерщики два раза хонду разбирали.
По мануалу два датчика, по факту три, на русском языке указан один.
Машина где то нулевых.
Добавлено 14-09-2013 01:22
| SERGE писал: | | но глюки с отключением насоса начались после установки сигналки. Сперва изредка , потом чаще. Вроде как действительно контакт нарушается |
В дополнительной релюшке...
|
|
Илья Николаич Гость 95.153.*.*
|
| SERGE писал: | | Может совпадение , но глюки с отключением насоса начались после установки сигналки. |
Возьми за жабры установщиков, откуда питание брали, откуда контроль зажигание у куда блокировку влепили.
|
|
