Машина уже второй раз в ремонте в мастерской. При проверке в маст. как вхолостую так и при нагрузке все нормально. Хотя клиент наотрез доказывает что она у него дома не работает. При прогоне проявился интересный дефект-потрескивание в щеточном узле хотя двигатель работает на всех режимах нормально. Да и якорь выглядит каким то матовым на ламелях.Связано ли одно с другим или просто двигатель придется менять? Или все таки напряжение сети или сетевой фильтр.?
