| Автор | Сообщение |
|---|
SVA Участник
Сообщения: 115
|
Помогите схемой плавного пуска 3х фазного двигателя с КЗ ротором,мощность-2,2кВт,либо схемой регулирования частоты вращения,в интернете ничего кроме схемы Дубровского не нашел,но она сложна для изготовления и наладки.Может у кого попроще есть?
|
|
luca Участник
Сообщения: 502
|
SVA,для 3х фазных плавный пуск только при управлении инвертором (преобразователем векторным).
|
|
andreieinav Участник
Сообщения: 334
|
укажи напряжения при соединении звездой и теугольником для этого движка ,попробую подыскать что-нибудь простенькое.
|
|
boris12 Участник
Сообщения: 152
|
|
andreieinav Участник
Сообщения: 334
|
есть еще лучше-KEB игpушка высший плотаж,можно воткнуть куда хочешь!
|
|
SVA Участник
Сообщения: 115
|
для соединения звездой-наряжение 380в
|
|
andreieinav Участник
Сообщения: 334
|
укажи напряжение при соединении треугольником,при работе с приводами или с другими устройствами обычно исполь зуется соединение треугольником.на шильдике движка пишут оба напряжения тр.и звезда
|
|
SVA Участник
Сообщения: 115
|
|
andreieinav Участник
Сообщения: 334
|
транзистор дарлингтона ESM-6045в заначке есть?
|
|
andreieinav Участник
Сообщения: 334
|
B Mocкве продаю тся микросхемы ECN3067 это то,что тебе надо!
|
|
SVA Участник
Сообщения: 115
|
из datasheeta не совсем понятен принцип работы ECN 3067SP,это что преобразователь однофазного напряжения в трёхфазное? Требует микропроцессорного управления?
C транзисторами Дарлингтона не знаком,есть какая либо схема для примера?
|
|
andreieinav Участник
Сообщения: 334
|
полетел cканер,подожди немного, перешлю схемы!андрей.
|
|
andreieinav Участник
Сообщения: 334
|
пошлю cегодня,где-то после 20-00 Aндрей.
|
|
andreieinav Участник
Сообщения: 334
|
|
RVRSS Участник
Сообщения: 310
|
| SVA писал: | | Помогите схемой плавного пуска 3х фазного двигателя с КЗ ротором |
А что именно под этим понимается? Нужно ли это для| SVA писал: | | регулирования частоты вращения |
или просто для ограничения пускового тока?
|
|
SVA Участник
Сообщения: 115
|
Для RVRSS: Требуется схема позволяющая двигателю постепенно набирать обороты от Vo до Vном,т.е. все-таки регулятор частоты вращения ,желательно без лишних заморочек,что-то вроде трехфазного тиристорного моста с задающим генератором на микросхемах.
Какой микроконтроллер используется для управления ESM-6045?
|
|
Немцов Участник
Сообщения: 658
|
SVA, а нельзя-ли попроще, путем плавного увеличения напряжения.
|
|
SVA Участник
Сообщения: 115
|
|
luca Участник
Сообщения: 502
|
Немцов, конечно можно,но работать не будет!
|
|
Немцов Участник
Сообщения: 658
|
|
luca Участник
Сообщения: 502
|
Немцов, при малом напряжении -мал момент,а при большом частота вращения определяется характеристиками двигателя и частотой сети.Как только напряжение достигнет уровня достаточного для начала вращения он будет стремиться набрать свои 1280 или там другие стандартные значения зависящие о количества полюсов статора.
|
|
Немцов Участник
Сообщения: 658
|
luca, SVA просит мягкий запуск двигателя.
| luca писал: | | при малом напряжении -мал момент |
При увеличении напряжения от 0 до максимума в периоде в несколько секунд увеличивается и момент вращения. Может все-таки заработает.
3-х фазные движки без нагрузки будут крутиться и от 40-60 вольт. В форточных вентиляторах регулируется способом изменения напряжения (попался раз такой экземплярчик, однофазный с тиристорным регулятором).
SVA, 3-х фазной схемы как таковой нет, и в литературах не втречалась.
Ежели специалисты по двигателям укажут хоть какое-то добро на обход стандарта, то можно реализовать из схем плавного включения ламп накаливания. Таких схем много.
Ждем коментариев.
|
|
romannn Участник
Сообщения: 154
|
Ребята не мучайте сеть,плавный пуск,регулирование оборотов только частотным регулятором (обототы от 0 до номинальных),стоимость которого на 2кВт 300-400 уе.
Там переменка выпрямляется,из постоянки делается три фазы с частотой 0-50 гц (0-400гц) все на сурьезном проце,много параметров можно с клавиатуры изменить(время разгона,защита,управление,три фиксированный скорости,сигнализация)Причем есть с питанием от 3х фаз и от одной (очень удобно если нет три фазы а нужно запустить движок 3 фазный)
При пониженном напряжении только нагрев двигателя не говоря о крутящем моменте на валу,если нагружен то и не прокрутит.
|
|
Немцов Участник
Сообщения: 658
|
| romannn писал: | | При пониженном напряжении только нагрев двигателя |
Не успеет нагреться, через 3-4 секунд после пуска напруга будет в норме.| romannn писал: | | ,если нагружен то и не прокрутит. |
romannn, совершенно согласен, но это только в первых секундах после пуска.| romannn писал: | | Ребята не мучайте сеть |
Все за частотное регулирование. Я пасс.
|
|
SVA Участник
Сообщения: 115
|
Т.е. я так понимаю в домашних условиях такую схему не изготовить?
|
|
romannn Участник
Сообщения: 154
|
Немцов, мы еще не знаем на чем стоит этот движек,если загружен только частотник.
SVA, кого крутит мотор (цркулярку,пирораму,токарный станок)?
|
|
SVA Участник
Сообщения: 115
|
Двигатель через редуктор крутит большой барабан ,на который наматывается тонкая проволока (для станка по изготовлению мелкой сетки) ,так как двигатель стартует сразу на полных оборотах то проволока иногда рвется
|
|
Немцов Участник
Сообщения: 658
|
| SVA писал: | | Т.е. я так понимаю в домашних условиях такую схему не изготовить? |
SVA, погоди растраиваться, опиши обороты двигателя, коефициент передачи редуктора, диаметр барабана. Похоже движок и вовсе не нагружен.
|
|
luca Участник
Сообщения: 502
|
SVA, вот сейчас я делаю заказ по изготовлению каркаса пружинных матрасов.там проволока 5 мм на вертелке,так закладываю им коллекторный с шим на пике и коррекцию натяжения .а при старте пойдет старый способ - свободная петля,а там и автоматика подтянется.
|
|
I.Cherry Участник
Сообщения: 1201
|
интересная тема.. у нас в "теплокомуненерго" на котельнях стоят движки - насосы.. дымоходы.. если на первых стоят двигатели 3..6 кВт и думаю что нужноа схема регулирования оборотов, то вторые (на дымоходах) на мощность десятки кВт...пусковые токи доходят до 150..200А.. вот здесь бы плавный пуск..
|
|
luca Участник
Сообщения: 502
|
I.Cherry, коммутирующие элементы для такой мощности дорогие.Можно подойти с другой стороны:поставить дополнительный двигатель с редуктором и большим замедлением.С места будет стартовать он,а основной включится когда наберутся обороты и пусковой ток значительно уменьшится!
|
|
tvorcheskiy Участник
Сообщения: 57
|
|
Реклама Показывается для незарегистрированных пользователей |
|
