Файлы  •  Ссылки  •  Прошивки  •  Правила  •  Архив  •   FAQ  •  Участники  •  Поиск
Регистрация  •  Вход

Автоматика ворот Rib Castenedlo

Список форумов » Другая аппаратура
АвторСообщение
Связист
Участник
Сообщения: 451




16-08-2007 21:59

После сильного скачка сети горит сетевой предохранитель. На трансе питания несколько выводов, рядом переключатель и несколько реле. Дорожек под деталями не видно. Получается что сопротивление цепи 220в-28ом Маловато для транса-что-то коротит.. К тому же судя по прозвонке 2 релюшки коротят 220 при подаче питания на них. Что-то запутанное. Не хочеться распаивать плату-двухсторонняя и дорожки отклеиваються. Если ко встречался с этим изделием подскажите. Фото сделал мобилкой -плохое качество

Плата устройства



nick s
Участник
Сообщения: 716




17-08-2007 09:08

Связист, попробуй подать на транс через латр пониженое напряжение.Посмотри по токам.Тут же можно ,хоть и рпиближенно,сняь параметры
выходных напряжений,чтобы потом подставить что-то другое.
Транс конечно скорее всего улетел.
Насчет релюшек:
Связист писал:
2 релюшки коротят 220 при подаче питания на них

Ищи КЗ.Но это маловероятно.
Rottor
Гость 217.132.*.*





17-08-2007 10:47

Связист,
- В нерабочем состоянии мотор может быть (и как правило) закорочен контактами реле, согласно схемотехнике твоего устройства.
-Обычно скачки и перенапряжения в сети не вызывают проблем с электроникой, трансформаторы летят чаще.
- Прежде всего порверь цепи защиты, варистор если он есть, транс на обрыв и витковое, если не можешь иначе, то выпаяв его из платы.
Если ремонтируешь на объекте - 28 Ом это сопротивление двигателя,
С реле и движком ничего не происходит они работают под током только на время реверсного включения.
Связист
Участник
Сообщения: 451




17-08-2007 21:28

Rottor, Варистор есть, но он целый. Плату ремонтирую дома, 28 ом это не через движки. Пока не нашел что именно коротит. Буду отпаивать транс и проверю его первичку. Сложность в том,что возле транса ползунковый переключатель на 5 положений. Похоже для коммутации выводов первички транса, а их там 6. До меня уже кто-то был и щелкал этим переключателем, теперь надо вызванивать нужное положение. Релюшки с прозрачными колпачками. Две явно подгоревшие в районе контактной группы. В общем без распайки не обойтись
Немцов
Участник
Сообщения: 658




18-08-2007 12:12

Связист писал:
Сложность в том,что возле транса ползунковый переключатель на 5 положений. Похоже для коммутации выводов первички транса, а их там 6

Странно, 5 положений. Может еще добавлен для 36 вольтового исполнения (низкое сопр. обмотки). Бывают ведь гаражи, боксы, где только 36 вольт.
Связист
Участник
Сообщения: 451




20-08-2007 19:49

Наконец-то смог отпаять трансфоматор. По вечерам дома напряжение 160-170в. Паяльник не прогревается, а транс мощный. В общем ситуация такая-силовая обмотка 28 ом . Пробовал включать последовательно с 40вт. ламой. Выдает 2х10в и 1-9в. В принципе, с учетом низкого напряж. сети нормально. Следов подгорания нет. На плате больше ничего не коротит. При подключении нагрузки на вторичку лампочка начинает гореть в треть накала. Проводами постепенно начал подкидывать нагрузку (соответствующие точки платы) -держит. Но зато пустил первичку через плату без лампы-ту же вышебло предохранитель. На плате короткого нет. Не может быть такого, что первичка подается еще через какую-то нагрузку в исполнительном оборудовании системы? Что-то меня смущает низкое сопротивление обмотки транса.
Rottor
Гость 87.69.*.*





20-08-2007 20:30

Связист,
Раздели проблему по пионЭрски.
1. Питание трансформатора от сети, работа выпрямителей и стабилизаторов на нагрузки - проверить отдельно внешним БП.
2. Питание от сети исполнительнеых устройств через контакты реле, тиристоры, что там у тебя еще есть на плате - проверить автономно.
Немцов
Участник
Сообщения: 658




23-08-2007 07:56

Связист, если в трансе к.з., то лампочка горит ( трансформатор в роли дросселя). Подавай с другого транса 10 вольт на вторичку и мерь все 5 выводов первички.
Связист
Участник
Сообщения: 451




26-08-2007 19:28

Нашел все-таки причину КЗ. Оказывается между обмотками трансформатора спрятан варистор. Он пробит и коротил одну из обмоток. В результате транс имеет меньшее сопротивление по первичке. Зачем такое делать? Я обнаружил варистор при перемотке. Пришлось сделать кучу работы-снять все обмотки втроички и половину первички. Главное- даже выводы не выведены наружу- все под обмоткой Уроды блин!
Устройство уже в работе. Спасибо всем за советы. Ну и возьмите себе на заметку, что бывает и такое западло.
Реклама
Показывается для незарегистрированных пользователей
Список форумов » Другая аппаратура » Автоматика ворот Rib Castenedlo
Перейти:  
Текущий раздел » Другая аппаратура (Ремонт аппаратуры, не перечисленной в предыдущих форумах)


Похожая информация:
  • АВТОМАТИКА ВОРОТ PROTECO НЕ РАБОТАЕТ ОТ ПУЛЬТА







  • Электроника
    Прошивки и схемы на телевизоры, мониторы, dvd, телефоны. Schematic, Service Manual (mode), eeprom dumps Информация по ремонту для специалистов - справочники, инструкции, энциклопедия, советы и секреты ремонта,  настройка, сервисные режимы поиск и продажа электронных компонентов, магазины, datasheet, pdf, размещение в интернете рекламы на сайтах электронной тематики
    Powered by phpBB 2.0.18 © 2001, 2002 phpBB Group!