Незнаю можно ли обратиться здесь с такой проблемой, если нет, то то где можно?
перестала переключаться от 1 до P, а от Р до 1 без проблем. Дело в блоке управления АКПП. Сам я машинами не занимаюсь. Куда не возили машину - у нас никто не берется, говорят ищи блок управления. Шурин принес мне, просит сделать...... С первого взгляда , без схемы, подозреваю VND10B - DOUBLE CHANNEL HIGH SIDE SMART POWER SOLID STATE RELAY. Помогите, кто сталкивался, любой совет, может где есть схема??? ПЛИзззз
Чтобы найти такой сервис, который будет ремонтировать блок - я сомневаюсь что это возможно - однозначно скажут менять целиком, а блок редкий(7 кнопок - 1234NDP -рычага нет никакого) и стоить он будет нормально, а до Москвы 400 км, до Минска 270 км. Да и блок я не сказал бы, что сильно сложный. Какова альтернатива puhovick ?
Да никакой.Здесь форум по ремонту отнюдь бытовой в большинстве техники.
Даже! если найти какую-то сервисную документацию,а такое , в принципе возможно , то принципиальных схем там не будет,только схема подключения к авто. Говорю так,потому что знаю,что творится в авторизованном сервисном центре БМВ - попытки вытащить хоть что-то по автомозгам ни к чему не привели.Нет у них такой доки,да и не нужна она,блок компа меняется целиком.
