швейная машинка JAGUAR 777 -путает нить

08-11-2006 09:15

швейная машинка JAGUAR 777 -путает нить
это происходит так- припрохождении нити вокруг челнока
нить застревает (в том масте где стоит подпружиненый упор)
и тынет весь челнок вверх- и вытягивает весь челнок из посадочного места

----весь механизм заклинивает,,,,,,,,,,

08-11-2006 13:29

Некрасов,Разбери и почисти весь привод шпульного колпачка ,там наверняка грязь.

08-11-2006 15:56

МАШИНКА НОВАЯ,,,,,,,,,,

08-11-2006 21:43

Некрасов, вот как раз чистка,смазка и регулировка натяжения нити и шпульки должны помочь.

09-11-2006 11:06

тогда как отрегулировать натяжения нити и шпульки ?

09-11-2006 20:16

Их не надо регулировать - машинка же новая.

09-11-2006 20:27

Некрасов писал:

припрохождении нити вокруг челнока
нить застревает

Cмотри почему застревает,бывает заводской брак,достаточно чуть шлифануть и все .

09-11-2006 21:08

Некрасов,там все просто,достаточно посмотреть на исправной такого же класса машине и пальчиками потискать.

11-11-2006 20:18

Некрасов писал:

припрохождении нити вокруг челнока
нить застревает (в том масте где стоит подпружиненый упор)
и тынет весь челнок вверх- и вытягивает весь челнок из посадочного места

Некрасов, челнок в машине горизонтальный?
Если да, то зазор между этим "подпружиненым упором" и соответствующим ему выступом на платмассовом челноке должен быт 0,3- 0,6 мм. Просто отрегулируй этот параметр . И заодно проверь челнок на предмет заусенцев и задиров. Их убирают аккуратно, мелкой шкуркой.
А вообще, если машина новая, отнеси её обратно в магазин или в гарантийную мастерскую.
Для специалиста решить такую проблему - семь минут с двумя перекурами, а ты сам по неопытности можешь больше изломать.

Добавлено 11-11-2006 20:28

Кстати, если хочешь - выкладывай фотку челночного устройства. Я тебе на ней порисую. Пишу ....