На борту мотор с масксетом 403.
Со слов клиента (знакомого т.е. имхо,правда),после смены аккума,на ЖКИ никакой инфы,только подсветка.Собственно пара вопросов:слетал ли конфиг у кого,в этой модели,после подобных действий клиента?Аппарат не открывался.И смогу ли я прописать конфиг бит (если слетел) приблудой на MAX-е?
Если с MAX-ом "нехиляет",кто может взять в ремонт,в моем регионе?
Вообще то конфиг снести довольно трудно, тем более внешним питанием. Практически невероятно. Другой вопрос, что панелька в сабже от старой соньки, а там есть маааленькая мулька. Когда начинают барахлить контакты, их подгибают иголкой, а они становятся боком и вааще перестают контачить. Такова их конструкция. И ещё. Дисплей содержит чип. Чип соединяется посредством графирового шлейфа с платой. Последствия и стиль лечения напомнить? Тока в отличие от блау, дисплей вааще ничего не показывает, потому как обмен-то нарушен.
.Предложенные варианты рассмотрю 
,со второй попыткой.Код ввел-работает.
В итоге ALES,как всегда,был прав: