Аппарат пришел с проблемой :нет звука,нет подсветки передней панели.В обрыве был ключевой транзистор BD 436 Q226.Заменен на КТ 816. Появился звук и подсветка,но при подключении секции СД-транзистор греется как сковорода,напруга с 9в падает до 4 ,перестает работать встроенный вентилятор.Все это происходит как только я вставляю шлейф который идет на моторы и датчики загрузки,второй шлейф идет только на голову,все микросхемы находятся на основной плате,Моторы подкидывал,датчики менял.Вопрос такой: является ли КТ 816 полноценной заменой BD436? и второй :где взять схему? Аппарат явно китаец ,хотя сделан более менее прилично,похоже какойто клон Hyundai.
Не является ! Сопротивление открытого перехода явно отличается , и падение на нем больше раз в 10 ! То есть
на импортном 0,02 В
на КТ816 как минимум 0,2 вольта .
