ремонтировал раз несколько..Технология такова-складываешь обе половинки на валу и на суперклей.Дальше-делаешь вдоль окружности магнита неглубокий пропил.Затем луженой медяшкой-проволокой делаешь по кругу бандаж,скручиваешь и пропаиваешь концы проволочки.И все.Повторов не было ни разу.
ремонтировал раз несколько..Технология такова-складываешь обе половинки на валу и на суперклей.Дальше-делаешь вдоль окружности магнита неглубокий пропил.Затем луженой медяшкой-проволокой делаешь по кругу бандаж,скручиваешь и пропаиваешь концы проволочки.И все.Повторов не было ни разу.
serviceman , только в место проволоки использовал упоковочную ленту (неподдающуюся разтяжке), повторов тоже не было , машинок было около 5-ти, все до сих пор на ходу (срок более 2-х лет) .
Добавлено 10-07-2008 00:34
cool писал:
Или подскажите с какой другой машины б у искать,
Имею инфу, что подходит от АЕG (старушки, той, что мотор крепился всего двумя болтами, шли примерно от 1985 до 1993 г.) но сам не пробовал, поэтому " за что купил, за то и продаю".
, только в место проволоки использовал упоковочную ленту (неподдающуюся разтяжке), повторов тоже не было , машинок было около 5-ти, все до сих пор на ходу (срок более 2-х лет) .