Попытки пуска есть но не раскручивается , при питании 24 В пускается и работает -морозит .
Случилось сие после выхода из строя вентилятора охлаждения конденсатора , вентилятор поменяли ....
Осциллограммы на ключах в норме .
Gals! Хотелось бы видеть эл.схему привода компрессора. У судовых установок они специфические и автономные.Я так думаю, что дело все в эл.схеме,а это все можно прозвонить тестером.
Извиняйте за длительное отсутствие ...(холодильник гонял)))
После недели прогона от 24 В , переключили на 12 В , и ..он работает ..., поставили на корабль , подключили к бортовой сети 12 В ....пока нормально .
Эпюры напряжения на выходных ключах снял , фото холодильника имется , ежели у кого есть интерес пишите вышлю .Схемы нет , схема включения выходных ключей 3-хфазный мост.
уважением .
Gals! То что у Вас было может повториться снова. Попробуйте поменять фильтр -осушитель. И соответствует ли масло, залитое в картер компрессора, хладагенту в системе ? Может масло в картере компрессора изменило свою вязкость(или не соответствует требуемой вязкости) и забивает систему. Проверьте маслосъемные кольца.Изношенность колец способствует уносу масла в систему.Если масло в картере грязное -его нужно заменит.Когда холодильник набрал нужную темпиратуру и не останавливается-будет выбрасываться масло в систеу(холодильник молотит без остановки)-замените терморегулятор.С уважением.
Спасибо Уважаемые за ответ ..., холодильник работает , пока , хорошо .
Так как холодильник новый , его проще отправить по гарантии , чем чинить , правда за бугор .... Задача запустить его стояла в сезон , теперь зима времени запас .....
